對于美國來說，1949年世界上出現的最大“黑洞”不是在宇宙中，而是在白令海峽對面的前蘇聯。但大多數美國人并不知道“鐵幕”后面發生了什么，只有西方情報界少數人知道發生了什么事：一個巨大的核爆炸蘑菇云在蘇聯升起。蘇聯軍隊第二次世界大戰最后幾天從納粹德國最先進的武器試驗中搜獲的研究資料已經使蘇聯繼美國之后變成了超級核大國。
美國情報界對蘇聯核武器試驗成功的消息大為驚慌，認為這必定會給美國帶來巨大的威脅。而缺乏搭載裝備的蘇聯必定會急于在這方面進行發展，其途徑之一就是對納粹德國的“碟形飛機”技術進行改進。
在預測蘇聯將利用納粹德國的技術建造核攻擊飛機的同時，美國也正在利用俘虜的納粹火箭飛機專家做著與蘇聯同樣的事情。1997年曾有報道稱，美國空軍當時利用納粹德國的技術制定了兩個美國飛碟計劃：“銀蟲計劃”是尋求建造一個可以垂直起降的飛機，而“派·威斯科特計劃”是準備建造一個可以發射空對空導彈的碟形飛行器。實際上，美國當時還有第三個秘密計劃——建造一個直徑為12米的飛碟，專門用于從55萬米的宇宙空間對蘇聯進行核攻擊。
“核飛碟計劃”一直是五角大樓的高度軍事機密，一直到1999年5月，美國國會要求對舊的機密文件進行解密時，才改變了此項計劃的秘密等級。但五角大樓也沒有真的將其公之于眾，而是僅將其公開的范圍限制在國防領域。懷特·帕特遜基地的安全官員早就道出了其中的玄機：“核飛碟完全是一種進攻性的武器系統。”
“核飛碟”直徑12米，可以在55萬米的宇宙空間進行6個星期的軌道飛行。機組成員4人，武器艙中裝載4個可以被發射、被分離，甚至可以在軌道上自行飛行的有翼核武器。這些有翼核武器被發射造成的加速度達8個地球重力，因此核飛碟機身的設計強度一定要達到這個要求。美國空軍和原子委員會當時的確研究用核動力火箭把核飛碟送上55萬米的空間軌道，并且已在內華達試驗場試驗成功。
4名機組人員位于核飛碟中的一個楔形太空艙內。太空艙將飛碟分成前后兩部分，前面一部分是工作區，后面一部分是核彈藥存儲倉，4個多彈頭核武器就儲存在這里。太空艙在一般情況下可以作為戰斗控制中心，而在緊急情況下，機組人員可以啟動太空艙獨立的固體燃料火箭發動機返回地面。太空艙在降落地面時的最后階段將利用降落傘減速，就像正在建造的國際太空站中的X-38救生艙一樣。
飛碟降落的地點并不一定是在發射地點，接下來是利用巨大的高壓氦氣球將這個在不裝載機組人員、彈藥、燃料和其它設備的情況下，把重達8噸、直徑12米的飛碟運回發射地點。美國空軍1997年曾透露，美國在冷戰時期的確完成了利用氣球將7噸載荷升到5萬米高空的試驗，美國空軍發言人還承認進行過利用高空氣球升起秘密特異飛機進行空氣動力試驗。
美國目前的解密文件并沒有說明核飛碟最終是否建造成功，但來自各種渠道的消息都顯示，美國在當時的確建造了核飛碟的原型機。一架核飛碟的原型機只進行了從空間重返大氣層的熱力試驗。一位曾為美空軍提供軍用品的供貨商回憶稱，他于60年代末期親眼在佛羅里達美空軍基地看到核飛碟試驗。
但有關“核飛碟”建造的直接證據卻來自澳大利亞。1975年，澳大利亞人弗拉塞爾在其布里斯班家庭農場中發現了一些像蜂房一樣的金屬碎片，而弗拉塞爾的農場附近就是當時英國和美國進行最秘密核試驗的基地。悉尼商人迪克·史密斯將碎片拿到新南威爾士大學檢驗，結果表明，碎片中含有一般飛機級材料中含有的物質。
實際上，弗拉塞爾碎片與美國設計的核飛碟材料的橫截面非常相似。但目前已解密的文件只是核飛碟計劃的一部分，也許等到所有有關核飛碟計劃歷史的機密檔案全部解密才能揭開整個核飛碟計劃的全部真相，向世人告知這個飛行史上最令人驚駭的冒險故事。
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