對那些已發展到一定規模、甚至在國際上也小有名氣的中國企業來說，安富利的做法尤其值得深思在中國即將入世的今天，不管你是否愿意、是否做好了準備，在與真正的國際巨頭同場競技時，僅憑以前基于中國市場總結出來的經驗來競爭，很可能將輝煌不再 授之以魚，不如授之以漁具體到中國IT企業，最首要的也許就是深入到國際IT巨頭的成功經驗中去，學習他們、剖析他們，以為自己所用而作為全球電子元器件供應鏈中不可或缺一環的安富利，正是擺在我們面前的一個鮮活的例子，其成功秘訣中有不少共性值得我們學習和借鑒 優化供應鏈“公司之間的競爭，歸根到底是供應鏈的競爭”，這是供應鏈領域的權威，美國密歇根州立大學Robert Monczka教授的名言其隱含的內容是，其他條件相同或相近時，誰的供應鏈最優化，誰就可以挖掘出更多的價值，從而最終贏得競爭 實際上，供應鏈這個已經被國外大企業應用嫻熟的制勝法寶，對于許多國內企業來說還是一個新概念中電網常務副總裁王海認為，大多數中國企業對供應鏈的認識還非常膚淺：一方面，中國的企業習慣于直接向原材料生產廠訂貨，而把安富利之類的企業視為簡單的“中間商”或“低買高賣”，他們沒有認識到，高度優化的供應鏈可以從降低庫存、加快庫存周轉速度等多方面給企業帶來顯著的經濟效益；另一方面，傳統的中國式的原材料采購喜歡“臨時抱佛腳”，開工日期迫在眉睫才派出采購員四出采購，這樣做不一定能恰好尋到最低價，反而會因某一兩種元件未能采購到或不能及時供貨而耽誤生產一句話，許多中國企業的供應鏈根本就沒有進行優化 從硅谷歸來的中電網董事長兼總裁趙蔚揚博士，則更直截了當地告訴記者，全球約95%的半導體元器件產自海外，中國的電子信息產品制造業，特別是近年來摩拳擦掌的手機企業，如果在原材料供應上不能跟諾基亞、愛立信、摩托羅拉這樣的企業用上同樣效能的供應鏈體系，不能依靠專業的元器件供應商進行高效的物料供應，怎么打翻身仗？他認為，像摩托羅拉公司通過安富利IMS服務獲得高度優化供應鏈的經驗，非常值得中國的電子信息產品制造企業、尤其是手機企業借鑒 舍本投IT安富利在介紹自己的核心競爭力時，特別把自己的“IT能力”放在其中據統計，在《財富》美國500強企業中，安富利雖然排在第208位，但其IT基礎設施建設和IT技術運用能力，卻排在前十名事實上，該公司自現任董事長兼CEO Roy Vallee上任后，兩三年的時間里花費了數千萬美元巨資，引入了SAP的R/3系統，并以此為基礎平臺，結合安富利幾十年的物流、分銷經驗和對電子元器件全球供應鏈的理解，開發出了一整套信息管理系統，以自己在企業信息化上的“舍本”投入，換來了企業運作的低風險、高效率和更大的收益 更重要的是，如果沒有一定的企業信息化基礎，一個企業想使用像安富利IMS這樣的綜合物料供應服務是不可能的“要使用IMS服務，大家的ERP系統要能互相聯通，互相可以看見對方的近于實時的庫存”，趙蔚揚博士解釋道考慮到中國企業的信息化水平普遍較低，作為安富利全球供應鏈體系在中國的IT門戶，中電網特別為國內企業開通了VIP會員服務，使之能通過中電網來訪問安富利的全球元件數據庫，但IMS服務暫時無法使用而與國內的情況形成鮮明對比的是，在美國本土，安富利經由IMS增值服務的銷售額已經占到了安富利在美國銷售額的52%！誰都看得出，這在某種程度上顯示出的就是中美企業信息化之間的差距，進而也就顯示出了有關企業在競爭力上的差距的根源 不過也應看到，中國已有一批企業，如聯想、神州數碼、方正等等，在企業信息化的建設上已行動起來以聯想為例，2000年1月6日，聯想基于SAP R/3開發的ERP系統正式上線，實施效果非常顯著；聯想規劃的基于ERP之上的客戶關系管理（CRM）、供應鏈管理（SCM）、產品研發管理（PLM/PDM）三個決策支持系統，也在加緊實施之中如果說當年聯想上ERP系統是被Intel這樣的上游供應商“逼”出來的話，那么今天聯想在繼續企業信息化戰役時，目的就是要通過信息化工具，把遍布海內外的上游供應商、下游代理分銷商聯結起來，就是要把客戶資源整理利用起來，進一步提高自身的反應速度、增強競爭力 但有一點也要注意，企業信息化也是一環扣一環的，就像沒有統管企業內部資源的ERP系統，管理供應鏈上本企業所處環節的SCM系統就無從談起一樣；而引申開來，整個供應鏈上只要有一個點沒有實現SCM系統，這條供應鏈就不是最優化的從這個角度看，大力加強企業自身的IT投入方向是對的，但在具體實施上，還需要循序漸進；同時，企業信息化要經歷一個長期艱巨的過程，只有一個行業、一個產業內的企業信息化同步進展到相當階段時，其群體優勢才能顯現出來 專業分工是趨勢有人說，物流是繼生產、商業之后一個企業的“第三利潤源泉”，物流業發達與否，可以說明一個國家的經濟發達水平安富利這樣的電子元器件分銷企業能做進《財富》美國500強，本身就是一個例證 不錯，物流體現了一種專業分工 學習方法，這種分工現在已經開始在我國出現??不但有FedEX、UPS、EMS等國際物流業巨頭紛紛進入中國，更有一大批包裹快遞公司涌現出來，連傳統的郵政速遞也開始重塑形象，以“物流”企業的面目出現 但需特別強調的是，物流業的興起只是專業化分工的一個方面，而更深層次的專業化分工，受制于我國現有的經濟發展水平和人們的認識水平，還沒有真正開始！一個最簡單的例子，如果你是一家PC企業的老總，在想把自己的產能從100萬臺增加到200萬臺時，你會怎么做？可以肯定，絕大多數人的回答是再建一座產能100萬臺的廠而從長遠的觀點看，這也許并不是最經濟的國際IT巨頭普遍采用的研發、市場推廣這兩頭在內，制造等全部在外的生產模式，隨著我國IT產業實力的逐步增強，同樣會逐步為我們所熟悉和使用 可以想見，當專業化分工高度發展，大家都在做自己最擅長的那一塊時，中國IT產業的面貌勢必將煥然一新

以上是"安富利的供應鏈管理秘訣是什么"的內容，本文的主題是“有人說，物流是繼生產、商業之后一個企業的“第三利潤源泉”，物流業發達與否，可以說明一個國家的經濟發達水平安富利這樣的電子元器件分銷企業能做進《財富》美國500強，本身就是一個例證”

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