船機制造與維修專業介紹一、專業概述
　　專業名稱：船機制造與維修　　專業代碼：520409
　　船機制造與維修專業主要培養德、智、體全面發展，具有良好職業道德，并能適應社會主義市場經濟發展需要的修船、造船、船檢以及航運企業機務管理等領域的中高級船機修造技術人才。主要從事現代船舶輪機設備維修、檢驗及其工程管理，從事船舶機電設備的使用與維護、安裝與調試等生產與管理工作。
　　船機制造與維修專業介紹二、培養目標
　　船機制造與維修專業培養具有德、智、體、美全面方面發展的，較強的職業發展能力和市場競爭能力，掌握船舶制造崗位所需的專業理論和操作技能、掌握船體構造放樣、焊接工藝編制、焊接設備使用、船舶制造企業管理知識和技能，能從事船舶制造、焊接工藝實施及生產管理的高素質高技能人才。
　　船機制造與維修專業介紹三、培養要求



　　船機制造與維修專業具有獨立思考、開拓創新精神，牢固掌握必要的文化科學基礎知識和專業知識，具有較強的船機工程專業知識和技能的高級應用型工程技術人才。文章來源于長春工業大學自考網http://轉載請注明出處
　　船機制造與維修專業介紹四、主要課程



　　機械制圖、機械設計基礎、理論力學、材料力學、熱工基礎、電工與電子技術、輪機工程材料、船舶柴油機、船舶輔機、船機專業英語、船舶電氣設備及系統、船舶液壓設備及維修技術、船機維修技術、金工工藝實訓、動力設備拆裝與操作等。
　　船機制造與維修專業介紹五、就業方向
　　船機制造與維修專業主要面向船舶機械制造與維修企業，在生產第一線從事船舶機電設備安裝、使用、調試和維修、船舶監造等技術管理工作，也可在設計部門從事船舶動力裝置的設計工作。
　　船機制造與維修專業介紹六、就業前景



　　進入21世紀后，隨著世界造船中心的轉移，亞洲造船份額逐年增加。我國造船完工量逐年增加。2005年我國造船的完工量1212萬噸，新接船舶訂單1699萬噸，手持船舶訂單3969萬噸，分別占世界市場份額的17%、23%和18%，尤其是我國新接船舶訂單首次超過日本、位居世界第二。1造船完工量同比超過40%，占世界船舶市場份額進一步提升，承接新船訂單量首次超過韓國位居世界第一，造船完工量超4000萬噸。由于世界經濟和海運量穩定增長，以及大量老齡船舶需要更新，國際造船市場受新增需要與更新需要的雙重推動，在未來幾年內新船成交將保持較高水平。
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