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金融分析師即cfa，他們是一些接受良好教育，具有優秀金融理論素養，經過專業認證的高級金融人才。隨著經濟的高速發展，商業銀行、保險公司、證券公司、基金管理公司等金融機構的不斷涌現，金融分析師這一類人才十分搶手。以上海為例，未來2年上海對cfa 的需求是3000人，而目前上海擁有cfa資格只有30人左右。所以高薪、爭搶就在所難免。
手機行業截止到今年第二季度，中國互聯網用戶已經達到5.8億，移動互聯網用戶已經達到4.6億，第二季度中國智能手機銷售量全球第一。多個第一的背后，是人們生活方式的顛覆性的改變，是移動互聯市場的巨大商機和誘惑�！耙苿踊ヂ摼W來了，而且是以壓倒性的優勢來了“。
車輛工程車輛工程專業涉及的技術面十分廣。除了支持汽車成型的材料技術、支持汽車動力系統的機械技術外，機車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動機械幾乎無所不包。
科學技術的跨越式發展和國民生活質量的躍升對車輛工業都提出了更高的要求，隨之而來的是對掌握車輛工業理論和技術的專門人才，特別是高級汽車、新型汽車設計開發人才的供不應求。車輛專業的畢業生就業前景十分廣闊，既可在機車車輛、地鐵及輕軌車輛、汽車的設計制造部門工作，還可從事汽車銷售、汽車服務、汽車維修等行業的工作，也可參與城市交通系統的規劃、設計、建設、運營、管理等工作。
通信工程從BB機到小靈通，從磚頭般的“大哥大'到餅干似的手機，從鴻雁傳書到伊妹兒(E-mail)郵件，從語音通信到智能通信，從網絡通信到三網融合, 從3G到4G……通信技術的日新月異讓我們目不暇接。通信無所不在，只要有信息與通信電子技術的地方，就有通信工程技術人員的身影。但是，大部分畢業生還是把就業的目光盯在了通信企業。有“愛中華'之稱的愛立信、中興、華為等大公司，一直是通信工程專業的熱捧對象。能夠進大公司搞技術研發的畢竟是較少數，大部分畢業生最后做的還是機房設備維護或通信產品銷售等技術含量很低的工作。如果能進入電信行業的運營商移動、電信、網通、聯通等公司就業，基本上就算端上鐵飯碗可以養老了。無論做什么工作，只要跟“通信'沾邊，待遇都不算低，因此每年都有大量的高分考生競相填報通信工程專業。
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