某大學某專業知名度越高，報考人數就越多，從而導致錄取分數線相對其他專業要偏高，當然，這只是其中一個影響因素，還和每個專業的招生計劃有關。
下面就列舉出南京航空航天大學錄取成績比較高的幾個理科專業，以及每個專業的介紹。
1工程力學專業
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
力學類 ￥7513
薪酬超過75%的專業
14%在北京市工作 男生較多
男87%-女13%
培養目標：本專業培養具備力學基礎理論知識、計算和試驗能力，能在各種工程(如機械、土建、材料、能源、交通、航空、船舶、水利、化工等)中從事與力學有關的科研、技術開發、工程設計和力學教學工作的高級工程科學技術人才。
就業方向：工程力學專業本科畢業生可到土木水利、機械控制、微電子技術、能源交通、航空航天等部門從事科學研究、技術開發和工程計算機軟件的開發應用等工作；由于具備較為堅實的專業基礎知識，較強的分析、解決問題的能力及計算機應用能力，也可到有關的高新技術領域工作（如信息科學、生命科學、新型材料等），還可從事教學工作。
飛行器適航技術專業
主要課程：有飛行器總體設計、飛行器結構設計、飛行器系統設計、航空發動機原、發動機結構與強度、發動機控制、航空電子、航空電器、機載計算機、通信與導航、飛機制造基礎、現代飛機裝配技術、民用航空法、航空安全工程原理、可靠性原理、飛機安全性設計與分析、適航規章、適航驗證與審定技術、適航管理工程等，就業率較高，總體來說，就業前景還是比較樂觀的。
就業方向：該專業是為適應我國民用飛機的研制、生產、使用和維護的發展需求所創辦的新專業。該專業畢業生主要就業去向是：上海適航審定中心、沈陽適航審定中心等適航審定與管理部門，中國東方航空公司、中國南方航空公司、中國國際航空有限公司、深圳航空公司等民航單位，以及中國商用飛機有限責任公司、上海航空電器有限公司、上海飛機設計研究院等民用航空設計、制造單位，也可去高等學校、生產企業和管理部門從事該領域的科學研究、工程設計和科研管理等方面的工作。
1電氣工程及其自動化專業
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
電氣類 ￥6842
薪酬超過56%的專業
14%在上海市工作 男生較多
男83%-女17%
培養目標：本專業培養能夠從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域工作的寬口徑"復合型"高級工程技術人才。
就業方向：電氣工程及其自動化專業畢業生主要從事與電氣工程有關的系統運行、自動控制、電力電子技術、信息處理、試驗分析、研制開發、經濟管理以及電子與計算機技術應用等領域的工作。電氣自動化在工廠里應用比較廣泛。最好的是電業局。然后是設計院。最艱苦的是工程局。
飛行器設計與工程專業
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7784
薪酬超過81%的專業
26%在北京市工作 男生較多
男88%-女12%
培養目標：培養具有較好數學、力學基礎知識和飛行器工程基本理論及飛行器總體結構設計與強度分析、試驗能力，能從事飛行器(包括航天器與運載端)總體設計、結構設計與研究、結構強度分析與試驗，并有從事通用機械設計及制造的高級工程技術人員和研究人員。
就業方向：飛行器設計與工程專業學生畢業后進行飛行器的設計、研究。對飛行器的要求比其他在地上、水上跑的交通工具要嚴格得多，所以我們若是選擇了本類專業，如飛行器設計、宇航等，那么你的理想一定是當一個杰出的科學家。當然，畢業后你的選擇也很多，可以進飛機制造廠、航空公司、研究所、國防部等。
探測制導與控制技術專業
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
兵器類 ￥7586
薪酬超過77%的專業
20%在北京市工作 男生較多
男79%-女21%
培養目標：培養具備目標及環境的探測、識別、跟蹤、定位、制導與控制、安全控制以及機電控制和傳感檢測等方面的基礎理論知識和工程實踐能力，能在有關科研單位、高等學校、生產企業和管理部門從事系統設計、實驗測試和科技管理等方面工作的高級工程技術人才。
就業方向：探測制導與控制技術專業學生畢業后，主要到有關科研單位、高等學校、生產企業和管理部門從事系統設計、技術開發、產品研制、實驗測試和科技管理等方面的工作。
信息工程專業
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
電子信息類 ￥6891
薪酬超過58%的專業
18%在北京市工作 男生較多
男69%-女31%
培養目標：培養具有信息的獲取、傳遞、處理以及利用等方面的知識，能在信息產業等國民經濟部門及國防部門從事信息系統的研究、設計、集成以及制造等方面工作的信息工程學科的高級工程技術人才。
就業方向：該專業畢業生可從事工業與電氣工程有關的運動控制、工業過程控制、電氣工程、電力電子技術、檢測與自動化儀表、電子與計算機技術等領域從事工程設計、系統分析、系統運行、研制開發、經濟管理等方面的工作。
飛行器環境與生命保障工程專業
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
航空航天類 ￥7185
薪酬超過68%的專業
19%在北京市工作 男生較多
男76%-女24%
培養目標：本專業培養具備航空、航天環境模擬及控制、生命保障系統設計與研究能力，能在航空航天領域從事環境控制與生命保障系統設計，在民用領域從事熱能利用、空調、供暖等系統設計的工程技術人才。
就業方向：飛行器環境與生命保障工程專業畢業生主要學習航空航天生理、空間環境工程、熱控系統理論、控制理論、人機系統工程等基礎理論，掌握從事航空航天環境模擬、控制與生命保障系統設計與研究所必需的基本知識和技能。學生畢業后主要在航空、航天、民航、機械、建筑、化工、部隊等部門從事飛行器環境與生命保障、空調與制冷技術方面的技術、管理、教學及研究工作。
軟件工程專業
專業類別 畢業五年平均薪資 工作地點 男女比例
計算機類 ￥7427
薪酬超過74%的專業
21%在北京市工作 男生較多
男78%-女22%
培養目標：培養適應計算機應用學科的發展，特別是軟件產業的發展，具備計算機軟件的基礎理論、基本知識和基本技能，具有用軟件工程的思想、方法和技術來分析、設計和實現計算機軟件系統的能力的高級軟件工程技術人才。
就業方向：軟件工程專業畢業生可從事各級各類企事業單位的辦公自動化處理、計算機安裝與維護、網頁制作、計算機網絡和專業服務器的維護管理和開發工作、動態商務網站開發與管理、軟件測試與開發及計算機相關設備的商品貿易等方面的有關工作。
能源與動力工程專業
培養目標：該專業主要培養能源轉換與利用和熱力環境保護領域具有扎實的理論基礎，較強的實踐、適應和創新能力，較高的道德素質和文化素質的高級人才，以滿足社會對該能源動力學科領域的科研、設計、教學、工程技術、經營管理等各方面的人才需求。學生應具備寬廣的自然科學、人文和社會科學知識，熱學、力學、電學、機械、自動控制、系統工程等寬厚理論基礎、熱能動力工程專業知識和實踐能力，掌握計算機應用與自動控制技術方面的知識。畢業生能從事能源與動力工程及相關方面的研究、教學、開發、制造、安裝、檢修、策劃、管理和營銷等工作。也可在該專業或其它相關專業繼續深造，攻讀碩士、博士學位。
就要方向：發電設備研制、設計及生產部門，大型電站，航空、航天發動機研究、生產部門，船舶發動機研究、生產部門，以及萬化系統動力設備研制、生產、運行部門等�？傮w來看，能源動力類得專業包括的幾大專業都是對要求很高的人來選擇的。一般理科生為主。對本專業的限制也是很大的。但是能源動力類專業的就業前景還是不錯的，相關的薪資也是很高的。
1經濟與金融專業
培養目標：經濟與金融專業旨在培養經濟與金融專業方面的知識及理論，能應用所學知識進行相關工作的能力，能在經濟和金融活動中進行實際工作的高層次金融人才。
就業前景：從整體上看，金融學專業這幾年在報考方面比較熱門，其職業前景普遍看好，但根據實際就業情況看，兩極分化比較嚴重，據文都教育經濟學考試中心的觀察統計發現，知名院校的金融學碩士，如果導師影響力較大，在校期間注重實踐，同時研究功底比較深厚，剛出校門拿到10萬以上年薪者，不在少數。
上面這些南京航空航天大學理科專業，有沒有你喜歡的？小編建議選擇大學專業，要根據自身情況來定，熱門的專業也要適合自己去學，專業再好，自己不喜歡，不但學不下去，畢業后還不想從事這方面的工作，那為何不選擇一個自己喜歡的呢！
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