一提到“天路”,人們立刻會想到歌曲《天路》里所唱到的青藏鐵路。其實,早在上世紀七八十年代,在新疆天山就有另外一條用鮮血和汗水鋪就的“天路”——獨庫公路。不僅其險峻壯觀令人驚嘆，而且其感人的建路史，更讓人佩服不已。

　　獨庫公路，宛如一條巨龍盤臥天山。它連接南北疆，橫亙崇山峻嶺、穿越深山峽谷，連接了眾多少數民族聚居區。它的貫通，堪稱是中國公路建設史上的一座豐碑。

　　獨庫公路又名天山公路，是國道217線的一段(樁號為K553至K1089)，總里程531公里，二號隧道改走明線后為536公里，技術等級為三級。

　　全線路面面層為3厘米瀝青表處，基層為10至25厘米級配砂礫，海拔3000米以上共有四段總長138公里路段未鋪瀝青面層。

　　獨庫公路超過一半以上的地段都在崇山峻嶺、深川峽谷中通過，很多地方要面臨“猿猴欲度悉愁攀援”的危險地段。

　　庫公路以北疆油城獨山子為起點，由北向南沿奎屯河的干支流向天山深處盤旋上升。一面傍晚，一面臨河，公路地勢甚為險要。

　　其中有叫作“老虎口”的一段險路。

　　曲折壯觀的獨庫公路沿途穿過天山海拔3700米的“鐵里買提達坂”。海拔3390米的哈希勒根達坂隧道，是中國海拔最高的隧道。

　　公路上還修有百米的防雪長廊，可使懸崖上的崩雪翻落到公路旁深溝中去，不失為獨特的一景。

　　獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個冰達坂，其駕駛難度可想而知。

　　如再前行70公里，就是水草豐盛的巴音布魯克大草原。

　　但沿途風景只能用神奇來形容，從古龜茲王國所在地庫車向東北方向沿國道217線前行，獨庫公路就開始一層層剝開它的神秘。

　　獨庫公路另一個重要的作用就是：它將成為帶動新疆天山北坡自然景觀旅游的黃金通道。http://www.swkk.cn

　　沿途有那拉提草原、喬爾瑪風景區、巴音布魯克草原等享譽疆內外的自然風景區，還有被稱為“南天池”的大小龍池也如兩塊晶瑩剔透的翡翠，鑲嵌在雪峰環繞的半山腰。

　　另外，公路兩側還分布著紅褐色的天山神秘大峽谷、克孜利亞景觀、布達拉宮山地景觀等獨特的山地自然景觀。

　　不僅如此，其附近的天山神秘大峽谷景區，也以曲徑幽深的驚險震驚游客。

　　在獨庫公路南端，人們可以欣賞到壯麗的克孜利亞山地景觀區，這里的紅山石林巍為壯觀。

　　在獨庫公路開鑿之前，連接新疆南北疆的公路只有一條，從獨山子到庫車，需要繞道烏魯木齊走1000多公里，而獨庫公路省去近一半的路程。

　　而同時，你也不得不為道路的艱險而一次次屏住呼吸。路邊的峭壁中很大一部分都和地面形成不小于90度的倒坡，如刀劈一般，相對高度差在百米以上。獨庫公路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層。

　　這是一條英雄之路。當年的筑路官兵，為了修筑這條562.75公里的天山公路，1974年8月開始，工程兵第四工區整體從湖北移防新疆，投入兵力13000多人十年間168名戰士因雪崩、泥石流等原因而長眠于喬爾瑪烈士陵園，平均每3公里多就犧牲一名戰士。http://www.swkk.cn

　　獨庫公路也是一條用鮮血和汗水鑄就的生命之路。這里也成為后人緬懷那些為獨庫公路建設而獻身的有名字的和沒有名字的官兵們，這是人們永遠不能忘卻的紀念!

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