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吉翁和西默爾駕駛“風力汽車”橫穿澳大利亞

　　一輛德國制造的“疾風探險者”號風力汽車日前成功穿越廣袤的澳大利亞大陸，沿途忍受酷熱和寒冷天氣，全部行程約5000公里。值得一提的是，一路上它主要以風力和風箏為驅動力，而用于為蓄電池充電的花費只有區區10澳元（約合66元人民幣）。據悉，以風力驅動的汽車進行如此嚴酷的長距離旅行測試，這在全球尚屬首例。

　　橫穿澳大利亞

　　全程5000公里

　　據報道，這輛名為“疾風探險者”號的風力車系由兩名德國發明家德克·吉翁和斯蒂芬·西默爾合作研發。2月14日情人節這天，“疾風探險者”號結束長約5000公里的長途旅行，橫穿整個澳大利亞大陸，順利抵達終點站悉尼。這是這款原型車第一次接受如此重要的測試。

　　吉翁興奮地表示：“這是（世界上）第一輛‘適于上路’的風力發電車，可以行駛如此長距離，肯定也是首輛能在世界任何地方上路的風箏驅動車。我們想告訴大家，如果想打造一輛輕型電動節能車，一切現已就緒。利用可再生能源，足以完成如此艱險的旅程。”

　　汽車主要靠

　　風力和風箏驅動

　　一路上吉翁和西默爾經歷了酷熱和寒冷的考驗。當兩人抵達納拉伯平原時，由于氣溫高達60℃，他們的皮膚能夠感覺到熱浪灼人，甚至不得不擔心發動機電池會因此而過熱。然而3天之后，當汽車繼續前行時，氣溫卻降到了7℃，陣陣寒意令兩人瑟瑟發抖。

　　據悉，這輛類似賽車風格的敞篷車，擁有碳纖維車身和自行車輪胎，即使裝入電池總重也大約只有204公斤，沒有電池時車身僅重82公斤，遠遠輕于一般汽車，且速度每小時可達88公里以上。其主要動力來自鋰電池，夜間利用便攜式風力發電機為其充電，但有時會使用類似拖拽傘的風箏。

　　全程充電費用

　　僅10澳元

　　由于風力時斷時續，吉翁和西默爾有時不得不在露營地或者自助洗衣店里為鋰電池充電。據統計，全部約5000公里旅程中，他們依靠風力驅動行駛了2414公里，依靠風箏拽動行駛了482公里，依靠蓄電池的電力行駛了2092公里。

　　吉翁表示：“整個旅程用于為蓄電池充電的費用僅為10澳元（約合66元人民幣）。盡管這款新車目前尚不能馬上投入實際運用，可是卻擁有廣闊的前景。我希望在未來10年里，它會有長足的發展�！�

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.885221.com/tansuo/377755.html

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