4月3日電 日本媒體刊文稱，1月23日晚，日本沖繩那霸上空突現約10個橙色發光體。當地記者自稱看到UFO(不明飛行物)。日本政府一直宣稱，“UFO”是無稽之談，不值得對此進行研究。文章表示，日本這種掩耳盜鈴的做法，不僅騙不了別人，甚至騙不了自己。

　　文章摘編如下：

　　迄今為止，世界各地的UFO目擊事件中，確實有不少誤認飛機、氣球、衛星的例子。9成的民航飛行員也曾表示“看到過UFO”，但最后紛紛被告知“那是軍用飛機”。

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　　確實，現代戰斗機很多都有隱身功能，不容易被雷達捕捉到信號。這些戰機造型獨特，在朝陽與夕陽的照射下，很容易成為人們從未見過的飛行物。美國內華達州的“51區”就是比較典型的例子。

　　多年來，附近居民頻繁看到不明飛行物非�？只�，以致美國中央情報局與國防部出來辟謠：“那是我們共同研究的偵察機。這些飛機能超高空飛行，具備隱身功能并且機體采用最新設計，所以容易被誤認為UFO。”

　　看上去，UFO的目擊事件大多是“誤認”。但是，號稱“飛行精英”的日本航空自衛隊飛行員也屢屢目擊UFO。如果是本國軍機，他們可以通過聯絡獲知對方身份；如果是外國軍機，他們更需要采取相應行動�？墒�，飛行員們對這些飛行物一無所知，毫無辦法。

　　成為日本航空自衛隊飛行員，必須非常沉著冷靜，而且具備高度的科學知識。選拔過程中他們就是萬里挑一，成為飛行員后還要經過相關的嚴格訓練。

　　如果在飛行中，他們看到來歷不明的飛行物，一般不將其判斷為UFO。飛行員首先會努力做出合理判斷：遭太陽光照射的民航機、衛星、流星……。此后，他們會使用雷達等各種先進偵測儀器，并憑借科學常識進行確認，一般不存在誤認現象。但是，還有很多飛行物，飛行員根本就不知道是什么東西。

　　日本航空自衛隊將軍佐藤曾收到很多匿名發來的詳細報告甚至照片，退役后寫有《實錄?自衛隊飛行員遭遇的UFO》一書。書中說，與民航飛行員一樣，航空自衛隊飛行員也遭遇過很多無法解釋的飛行物體。如果飛行員向地面報告，會聽到地面人員的不滿“不知說的是些什么”。為此，很多航空自衛隊飛行員都將這些秘密深藏心中，誰都不說。

　　此外，當UFO接近時，飛機各種儀表會發生異常，這將威脅到飛行員安全，飛行員不得不向機械師報告。如果飛行員還能活著回來，機械師會對飛機做一次大“體檢”，這將耗費大量成本。即使這樣，航空自衛隊從上到下也沒人調查當時情況，而且誰都三緘其口， “UFO”成為了自衛隊的禁區。

　　這里面，日本或許有著難言之隱。美國等國飛行員也多次遇到類似情況，報告后受到高度重視。不少國家甚至為此成立了專題研究小組。但日本政府一直宣稱，“UFO”是無稽之談，完全偏離科學常識，不值得對此進行研究，日本也沒有遭遇過所謂的“UFO”。

　　其實，日本政府的表態或許有著另一種潛臺詞：“如果承認了UFO，也就證明日本有無法判斷的飛行物。很多不懷好心的國家，會借此派遣先進戰機來試探日本。”只能說，日本這種掩耳盜鈴的做法，不僅騙不了別人，甚至騙不了自己。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.885221.com/tansuo/409009.html

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