誰都想做第一，所以“第一”總是被效仿、被超越，難下定義。可上帝是公平的，他給于每個人的能力是有限的，所以，做唯一其實是一個更好的選擇。這樣才能讓我們的更明朗，而不再是那樣遙不可及。

勞斯萊斯是世界頂級豪車轎車工廠，以豪華而享譽全球，是頂級汽車的杰出代表。論速度它不及布加迪，論價格它不及蘭博基尼，那它憑借什么優勢在豪車界長盛不衰的呢？
秘訣就在于勞斯萊斯在生產過程中使用了大量的手工，直到今天，其發動機還完全使用手工制造。所以，勞斯萊斯汽車的年產量很低，每年不過幾千輛。但令人難以置信的是，自1960年至今，超過60%的勞斯萊斯仍然性能良好。不得不承認，在工業化程度非常高的今天，在人力成本高昂的英國，手工勞動使勞斯萊斯生產成本居高不下，但也使這一品牌獨樹一幟，滿足了小眾化的要求，成就了自身的唯一性，成為了眾多社會名流、商界巨賈、政界明星爭相追捧的對象。
想憑借技術上的領先在競爭激烈的汽車行業獲得一席之地本就困難，更別說在競爭更激烈的豪車界。勞斯萊斯清楚很清楚地認識到這一點，自身的唯一性是什么？不斷地追求這一點，并用此去征服別人！
iphone5不久就要在大陸面世了。多少錢？不會低于五千吧。為什么這么貴還有那么多人等不及要買？
近年來，喬布斯及其“蘋果&rdquo,初中作文;神話一直為人所稱道。很多人都還沒回過神來，以諾基亞、摩托羅拉等為代表的一批固執追求第一的電子產業巨頭已經轟然倒下。那么，喬布斯及“蘋果”為什么能夠迅速崛起？答案仍然是唯一性。前衛的設計理念，出眾的技術基礎，超前的營銷策略，以及高昂的、遠超出同行業產品的定價塑造了蘋果的唯一性。人們相信：蘋果沒有低端貨！直到這時，諾基亞、摩托羅拉等巨頭才明白，在競爭激烈、更新換代快的電子行業，與其追求產品的銷量冠絕全球，不如追求產品的唯一性冠絕全球。
可以想見，不管是經典的勞斯萊斯，還是風頭正勁的蘋果，曾經的行業唯一都有可能會成為行業第一。到時候，他們同樣會面臨是繼續做第一，還是重新做唯一的選擇與陣痛。
第一永遠是模糊的，所以，做唯一吧！

本文來自：作文大全網 http://www.885221.com/zuowen/51422.html