2014年10月26日，荷蘭航空的一架麥道11在阿姆斯特丹落地。“三引擎客機的時代結束了。”

　　24年前，滿載著希望麥道復興的希望，我們飛上了藍天。出場時的驚艷，我至今都記憶猶新——先進的飛行電腦，數字化的設備，輕巧的復合材料。在三引擎的時代，波音和空客還只是孩子，滿機場的麥道和三星，毫無壓力地我們在天上自由的翱翔。

　　10年以后，時代發生改變，出生在兩個時代交匯處的我們遇到了生存挑戰，續航更長，耗油更短的飛機出現在空中，我們趕緊改良了自己，更換了新的引擎，更低的油耗,日記，但是時代不會停下前進的腳步等待著我們。雙發遠程客機出現，我們有著預感，新的時代，即將到來。

　　雙發客機比我們少一個引擎卻能提高更大的推力，自然倍受歡迎。我們努力地改進自己，但依然趕不上航空業飛速前進的步伐。

　　于是，2001年，我們開始被人忘卻——最后一架MD11完成組裝，生產線隨之關閉。我們漸漸地被改造成貨機。10年之后，我們最后一次載著乘客的笑臉沖上云端。

　　我們再也無法迎接人們的笑臉，送走了最后一班旅客，被拖到了停機坪的一角。當年一起建立民用骯空新標準的兄弟們，有的和我一樣，在停機坪上等待改裝，有的在吃力的馱貨飛翔，我的創造者已不復存在。也許有一天，連貨都馱不動時，只能被開進博物館安享晚年。沒有747飛行大半個世紀的輝煌，我們出生在兩個時代的交界處，自嘆命運的不公。說不出的悲傷，卻又有著一絲欣慰，我們是最后一批三引擎客機，見證著我們的沒落，新技術的輝煌。一個時代的結束，換來了新時代的發展。

　　最后一次望向人流如織的候機樓，只能默默祝福這個新的時代。

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