超導磁浮列車


①
超導磁浮列車是利用超導磁石使車體上浮，通過周期性地變換磁極方向而獲取推進動力的列車。超導磁浮列車的運行除了高速之外，還具有無噪音、無震動、省能源的特點，可望成為21
世紀交通工具的主力。目前正研究開發的超導磁浮列車的時速以達到 500
公里的目標，更新穎的下一代超導磁浮列車將用高溫超導材料，列車的時速可望高達700
公里。

②
如果把超導磁浮列車的實用化算作100
的話，目前的開發研究已處于80
的相對階段，預計在
可望實現實用化，而下一代的高溫超導磁浮列車則將在2030
左右投入運行。


③
為使超導磁浮列車早日實用化，需要開發高溫超導材料，探究列車在高速通過隧道時的空氣力學特性，開發磁性屏蔽技術和列車控制系統等技術。從技術觀點來看，還必須認真研究磁性對生物界的影響。

④
隨著超導磁浮列車的問世，將會誕生全新的超導磁浮列車制造業、軌道線材業，從而給傳統的金屬材料業、土木建筑業、電氣和電子產業賦予新的活力，也將會對旅館飯店業、航空業、普通的高速車輛制造業構成威脅。

1
、從文章第
①
段看，超導磁浮列車有哪些特點？

2
、超導磁浮列車獲得高速行駛的基本條件是什么？

3
、第
①
段在介紹“
超導磁浮列車”
時采用了__________
的說明方法，而接著的兩個數字意在說明
。

4
、要讓超導磁浮列車盡早投入實用化，在技術上還需攻克哪些難關?

5
、第
②
段加點的“
左右”
一詞能否去掉？為什么？


答案：

1
．高速、無噪音
無震動
省能源。

2.
超導磁石周期性變換磁極方向使車體上浮并獲得動力。

3
．下定義
車速之快．

4.
①
開發高溫超導材料；
②
探究列車在高速通過隧道時的空氣力學特性；
③
開發磁性屏蔽技術和列車控制系統等技術；
④
研究磁性對生物界的影響。

5.
不能。“
左右”
只是表示推測、估計，不確定。表示大約的意思。如果去掉就變成肯定的語氣了，與事實不符。用上它體現了說明文語言的準確性。



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