讀圖l．完成1～2題
1．①、②、③、④四地段中平均坡度最大的為
A.① B．② C③ D．④
【解析】在同一幅圖中等高距相同，則等值線密集的坡度較大，故正確答案為D。
2．海拔低于400米的區域面積約為
A．0.05 km2 B 0.5km2 C．5 km2 D.50km2
【解析】海拔低于400米的區域位于本區的東北部，大致構成一個直角三角形, 三角形的長度約為3個比例尺單位，也就是450米(即0.45km)，寬度約為1.5個比例尺單位，也就是225米（即0.225km），則此三角形的面積約為（0.45×0.225）/2=0.050625 km2, 故正確答案為A。
圖2示意某雛形生態工業目區的產業鏈。箭頭表示物、能量流動過程，其中虛線箭頭表示副產品或廢棄物的流動。完成3～5題。
3．圖中a、b、c分別代表
A．電廠、化工廠、鹽場 B．鹽場、電廠、化工廠
C．電廠、鹽場、化工廠 D．鹽場、化工廠、電廠
4．該生態工業園區中
A．發電廠的廢水、廢氣與廢渣得到有效利用
B．制鹽的副產品得到利用
C．建材廠有效利用了鹽場的廢棄物
D．化工廠的廢棄物得到利用
5．該生態工業園區可能位于
A．晉南 B．粵北 C．冀東 D．閩西
【解析】解答此組題,關鍵在于讀圖,圖中顯示廢氣物最多的是a,且a的廢氣物可直接應用于建材廠的的原料,因而它只能為電廠,鹽場需要較強的光照,化工廠可以以電廠的廢氣為原料; 電廠的廢氣物并沒有完全利用, 化工廠的廢氣物沒有利用, 鹽場的廢氣物全部被化工廠所利用。海水淡化、鹽場既要臨海，又要具有較強的光照條件，故冀東最佳。
答案：3．C 4．B 5．C
圖3示意不同緯度四地白晝長度變化。完成6～8題。
6．若該圈表示上半年a、b兩月(a月早于b月)，則①、②、③、④四地緯度依次是
A．66 5°N、66°N、40°N、40°S B．66 5°S、66°S、40°S、40°N
C．66 5°N、66°N、0°、40°S D．66 5°S、66°S、0°、40°N
7．根據圖中各地的白晝長度變化可知
A．a月內①—④各地的夜長均長于晝長
B．b月內①—④各地的晝長均長于夜長
C．③地較②地晝夜長短的年變幅大
D．③地與④地之間的某一緯度上晝夜長短變化為零
8．①地在a月與b月的平均晝長變化Pa與Pb的關系應符合
A．O<pa/pb<1 B.Pa/Pb=0 C.pa/pb=1 D. Pa/Pb>l
【解析】這一組題主要考查晝夜長短在特定的時間、空間以及隨時間、空間變化的變化規律，即晝夜變化幅度問題。①、②、③地上半年白晝增長為北半球，④白晝縮短為南半球。白晝總是12 小時者在赤道上。又同一時間晝長變化幅度（即與12小時差值的絕對值）是①＞②＞③=④，這說明緯度關系是①＞②＞③，③與④緯度數值相同，但南北半球相反，因而③地與④地之間的某一緯度上（即赤道）晝夜長短變化為零。從①在a月晝長為0～3小時，在b月晝長為3～8小時，那么在這兩月的平均晝長變化必為0＜Pa＜Pb。 答案：6．A 7．D 8．A
圖4示意日本本州島部分地區櫻花初放日期。完成9～ll題。
9．導致該島濱海地區櫻花初放日期自南向北變化的主要因素是
A．地形 B．太陽輻射 C．土壤 D．降水
10．導致N地櫻花初放日期比M地早的主要因素是
A．地形 B．洋流 C．土壤 D降水
11．導致P地櫻花初放日期比M、N地晚的主要因素是
A．地形 B．洋流 C．太陽輻射 D.降水
【解析】影響櫻花初放日期早晚的主要因素是熱量條件而決定的，熱量多開花早，熱量少，開花晚。影響熱量差異的主要因素是緯度因素，這是導致該島濱海地區櫻花初放日期自南向北變化的主要原因。N地、M地、P地雖在同一緯度，但開花日期并不相同，說明三個地點熱量并不相同。N地比M地早，是日本暖流影響所致，P地比M地晚，是山地垂直地帶性影響的結果。答案：9．B 10．B 11．A
36．(36分)閱讀分析材料，回答下列問題
D湖泊(圖6a)的湖面海拔約3800采，降水資料如圖6b所示。D湖沿岸地區地形平坦，發現有走量古代農耕遺跡，包括相互交織的人工堆土高臺、人工水渠(圖6c)，以及人工運河和水塘。
(1)推測D湖沿岸地區氣溫的年變化、日變化特征，并簡述原因。（l2分)
(2)歸納D湖沿岸地區的降水特征。(4分)
(3)指出威脅D湖沿岸地區發展耕作業的主要氣象災害及發生時間間。(8分)
(4)說明該農耕系統對防治這些氣象災害的作用。(12分)
【解析】區域定位該圖D湖泊為南美洲的的的喀喀湖（世界海拔最高淡水湖），緯度較低（26°S），由于海拔較高（3800米），其氣溫季節變化是夏涼冬暖（類似于昆明）故氣溫的年變化小，同時又由于海拔高，大氣稀薄，對太陽輻射的削弱、保溫作用差，所以氣溫的日變化大。降水特征的敘述需要說明量是多還是少，有多少，有何時間變化規律。氣象災害有哪些？氣象災害是由氣候狀況（氣溫、降水）決定的，該地氣溫對耕作業不利的主要是氣溫的日變化大，夜晚會出現低溫；降水季節分配不均，必然出現旱澇災害。當地如何面對這一不利因素呢？圖6c顯示人工堆土高臺、人工水渠相互交織，本來D湖沿岸地區地形平坦，但為什么要修建水渠呢，又如何解決夜晚低溫（利用熱容量大的特性）、旱澇（利用水渠的調蓄功能）呢？本題完全是利用所給資料要求學生臨場獨立思考，考查了應變能力以及聯系遷移能力。這說明今后教學和復習過程中要注意根據資料、運用知識和技能的思維能力的培養和訓練。
答案：(1)(年均溫較低，)年變化(年較差)較小(2分)，因為海拔高，地處熱帶(低緯度地區)(4分)；日變化(日較差)較大(2分)，因為海拔高，空氣稀薄，白天增溫快，夜晚散熱快(按高度推測日最低溫度可能降至0℃及以下)(4分)。
(2)年降水量約600(580～620之間皆可)毫米(2分)，集中于夏季(1—3月或l2月至次年3月)(2分)。
(3)低溫，凍害(2分) 夜間(2分)；洪澇災害，夏季(雨季、I一3月或l2月至次年3月)(2分)；旱災，其他季節(4—12月或4一ll月，答春、秋季即可得分) (2分)。
(4)(溝渠、水塘與高臺交織，)排水通暢利于雨季防洪，灌溉方便利于旱季抗旱(4分)；水體增溫和降溫的速度比陸地慢。因此，增大水體面積，并使水面與高臺交錯分布(3分)�？蓽p小氣溫變化幅度，尤其可提高夜間溫度(3分)，有效減少低溫、凍害對高臺農作物的損害(2分)。
39．(60分)閱讀分析資料和圖7，完成下列習題。
抗日戰爭爆發后，蘇聯援華物資通過西北陸路運到中國。英美物資通過香港、越南和1938年開通的滇緬公路運到中國。威廉·凱寧在《飛越駝峰》一書中指出：“從這方面看，中國維持戰爭的能力完全變成了一個供應問題�！�
1942年3月，中國和美國合作，開辟了從印度阿薩姆邦汀江至中國云貴高原和四川盆地的空中航線——駝峰航線。
3年中，中、美通過這條航線，將大量物資空運到中國境內，并為此付出了巨大代價。
(3)簡要說明駝峰航線穿越地區的主要地形特征。(10分)
(4)當時的運輸機沿該航線飛行面臨的主要困難有哪些？(10分)
【解析】材料顯示從“印度阿薩姆邦汀江至中國云貴高原和四川盆地的空中航線為駝峰航線”，則該航線主要通過了喜瑪拉雅山地、青藏高原（高海拔）、橫斷山（山河相間、山高谷深）、云貴高原（地表崎嶇）等主要復雜的地形區，則運輸機飛行需克服高海拔、缺氧、低壓、雨雪、強對流等天氣以及地形復雜之狀況。
答案：(3)平均海拔高(3分)，山河相間(3分)，山高谷深(地形復雜、地勢崎嶇)(4分)。
(4)飛行高度高，空氣稀薄，地形復雜，氣流紊亂。對流比較旺盛，天氣多變、多云雨等。(每答對1項得3分，本小題滿分l0分)
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