車子頤養得還算不錯，沒有什么大礙，只是檢查員以為我車子的四個輪胎已經“超齡”了，勸我到輪胎店去換。
回家后，我細心看了看那多少個輪胎，咦，都還蠻好的嘛，輪胎上的花紋，清明白楚，一點也不耗費的跡象,搞笑語錄；用手鼎力敲了敲，嚴嚴實實，彈性十足。
于是，把那檢查員的話當作耳邊風。
雨季來了。
一日，車子在濕淋淋的路面行駛時，忽然有一種力不從心的感覺，輪胎好似不大樂意“服從”輪盤的節制，尤其是在滑滑的路面上轉彎時，更有一種輪盤與輪胎“各自為政”的感到。
這一驚，非同小可。
趕緊把車子駕到輪胎店去。職員一檢討，便驚喊出聲：
“哇，這幾個輪胎，切實太老了，隨時隨地都會爆胎的呀！怎么你不早一點送來換呢！”
我囁嚅地應：“看起來完好如新嘛！”
工作人員一面快手快腳地把這四個“金玉其外、敗絮其內”的輪胎拆下來，一面熟心腸給我這個門外漢灌注常識：
“當初，制作輪胎的技巧很好，輪胎上的花紋，即便在路上轉動十年八年，也不會有磨損的痕跡啦！不外，你要記�。壕鶆蛎織l輪胎，只有走上三萬兩千公里，便得換了，所以，常走長程的車，每隔一兩年，便得換輪胎；只走短程的車，隔上兩三年，也得換。許多交通意外，都是路上爆胎、車子失去把持而造成的！”
經一事，長一智。
換了四個輪胎，也上了可貴的一課。
人間間的很多危險，都不露痕跡地暗藏在表面完善的人跟物里。
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