1998 年秋，中國多個空軍基地上空忽然出現UFO。隨著一發綠色信號彈升空，一架殲6型飛機立刻打開加力拖著錐形的火舌轟鳴著飛入夜空，飛行員是飛行副團長劉明和飛行大隊長胡紹恒。很快他們發現了一個飛行物：圓形輪廓，頂部呈弧形。兩位飛行員的戰機突然加力，以占據高度優勢，飛機躍升倒飛，同時請示是否將其擊落……

巴丹吉林沙漠兩個巨大火團驟降沙漠機場

滄州空軍某機場UFO與殲教6

空中捉迷藏 “就是茶杯蓋的樣子”飛行員幾次

逼近不明飛行物

1998年9月底，記者陪同幾位院士前往巴丹吉林沙漠某空軍試驗基地考察。

資料圖：中國空軍殲-6戰機群。

10月5日,記者提出晚上去機場采訪。晚8點多鐘，記者趕到跑道上時，科研試驗已經開始，一架戰斗機正在跑道上滑跑。一輪皓月、望不到邊的藕荷色著陸燈、燈光閃爍處活躍的人影……勾畫出一幅動人的畫面。

在人影幢幢的跑道上，趙煦將軍給記者講了他和許多同事在跑道上共同目擊的一次遭遇UFO(不明飛行物)事件。趙煦本人畢業于北京航空學院，是我國著名無人駕駛飛機專家、空軍專業技術少將，其他目擊者也有類似的學歷和技術專長，他們這次親眼目擊應當是確鑿、可信的。

1947年，3名美國陸軍航空隊老兵在報告中說，他們在美國加利福尼亞州卡塔蘭( Catalan)島上空看到6個飛碟，前航空攝影師鮑勃·江表示，他成功拍攝到其中一個。在照片的最下面可以看到蒸汽船的桅桿。

1950年3月20日，有人在美國紐約市上空拍攝到這個圓柱形UFO。

1952年，美國很多人在華盛頓看到一些UFO從美國國會大廈上空飛過，有人將這個畫面拍了下來。

兩個月前的8月6日晚，像中秋節晚上一樣，領導科研試驗。當時飛機準備從跑道南向北起飛，就在這時，突然從跑道北頭一上一下兩個巨大火團從天而降。“當時在場的人都感到這兩團火就要燒過來了，紛紛下意識地躲避。”趙煦頭腦冷靜，馬上招呼塔臺上的人趕快下來拍攝。當攝像的人跌跌撞撞下來后，這兩團火球又騰空而起。這兩個大火球有幾道從里面向外的輻射光束，沒有任何聲息，來無影去無蹤。

1999年春節剛過，中國科學院古脊椎動物與古人類研究所向幾家媒體介紹關于硬骨魚起源的一項新發現，會后恐龍專家趙喜進向我提起，幾年前在新疆戈壁灘上進行恐龍化石考察時，他和恐龍專家等，曾親眼目擊了一起UFO事件。當時他正從帳篷中走出來，一抬頭望見遠處一斷崖上方一個耀眼的巨大物體正在移動，光焰照亮了半邊天空。

他愣住了，好一會兒頭腦里才反應出“不明飛行物”這個概念。他回身從帳篷里提起槍，又大聲呼喊其他人出來觀看。這時董撩開帳篷目睹了這一罕見場面。我問趙喜進，你射擊了嗎?他回答，沒有。他排除了任何已知飛行物的可能，因為它們“都沒這么大的能量。”

許多目擊報告都支持這種看法，戈壁沙漠是UFO事件的多發區，一是由于地廣人稀，二是因為能見度好。那么，還有沒有其他原因呢?

趙煦將軍。

1942年2月25日，探照燈的燈光都集中在美國洛杉磯上空的一個不明飛行物上。那個明亮物體周圍的亮斑，是地面部隊的防空炮彈爆炸產生的碎片。

此次事件后來被成為“洛杉磯之戰”，它也成為人類有記載以來，第一次敢于向不明飛行物主動發動攻擊的事件。

滄州空軍某機場

UFO與殲教6空中捉迷藏

從巴丹吉林沙漠返回北京后，記者注意搜集了一下世界各地關于發現UFO的材料，這些材料都是1998年8月前后的。

1998年10月19日11點左右，河北滄州空軍某機場上空發現不明飛行物。當時雷達報告：空中有一個實體在移動，就在機場上空，正迅速向東北方向飛去。與此同時，機場上的地勤人員發現了頭頂上空有一個亮點，開始像星星，一紅一白，兩顆星在不停地旋轉�？赡苡捎陲w行物降低了高度，輪廓變大了看上去像一只短柄的蘑菇，下部似乎有很多燈，其中一盞較大，一直向地面照射。

航管部門迅速證實，沒有民航飛機通過這個機場上空，另一支空軍部隊的夜航訓練也已于半小時前結束。“很可能是外來飛行器”，部隊立即進入一等戰備。

晚上11點30分，雷達報告飛行物已到河北青縣上空并懸停在那里，高度1500米。

隨著一發綠色信號彈升空，一架殲教6型飛機打開加力拖著錐形的火舌轟鳴著飛入夜空，飛行員是飛行副團長劉明和飛行大隊長胡紹恒。他們駕駛飛機到達目標所在位置，根據地面指揮的方位、高度，很快發現了一個飛行物：圓形輪廓，頂部呈弧形，底部平，下部有一排排的燈，光柱向下，邊緣有一盞紅燈，整個形狀像個巨大的草帽!

在二戰突襲行動中，空中的盟軍飛機身邊經常拍到這種不明飛行物。

1943年，一架日本“賽利”轟炸機從日本海上空飛過，一個黑色球體尾隨其后。

1952年7月，一名業余攝影師在美國新澤西州拍攝到這張UFO照片。

夜航指揮命令飛行員靠近那個飛行物。在距離飛行物大約4000米時，它突然上升。飛行員立即駕機爬高，當飛機升至 3000米時，這個飛行物卻來到飛機的正上方。這說明飛機頭頂上的飛行物比飛機上升得更快。飛行員決定麻痹一下這個飛行物，改變飛行方向下降高度，與飛行物拉開了距離。有趣的是，那個飛行物仿佛很有靈性竟尾隨而來。兩位飛行員抓住戰機突然加力，以占據高度優勢，飛機躍升倒飛，當飛機改為平飛時他們發現，飛行物已經比他們高出2000米。飛行員駕駛飛機繼續追擊飛行物，副團長把飛行物套進瞄準具光環，打開了扳機保險，同時請示是否將其擊落。司令員要求他們不要著急，先看清楚是什么。

盡管飛機已經加大了油門，還是無法靠近飛行物，飛機上升到1.2萬米時，飛行物已在2萬米的高空。這時飛機油量發出告警信號，再追下去燃料將告罄。地面指揮審時度勢命令飛機返航，地面雷達繼續跟蹤監視。當兩架新型戰斗機準備升空捕捉這個飛行物時，它已經從雷達屏幕上消失了。

人們經常把這張照片稱作UFO的最早照片，這張照片是1870年在美國新罕布什爾州華盛頓山(Mount Washington)頂拍攝的。

“就是茶杯蓋的樣子”

飛行員幾次逼近不明飛行物

這是1998年多次遭遇不明飛行物事件中比較典型和可信的一次。據當地有關部門統計，那天晚上目擊這個不明飛行物的群眾約有160人之多。

1957年9月，一名試飛員在美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地附近拍攝到這張照片。照片顯示，一個UFO在跟蹤一架B-57噴氣式轟炸機。

1965年8月3日，美國橘子縣公路檢查員雷克斯·赫費林正在縣里的一輛車里工作，突然他看到一個帽子狀的物體正在馬路上方盤旋。于是他按下照相機快門拍了3張照片，這個物體的外表看起來顯然像金屬。

1999年3月初，在充滿南國情調的棕櫚樹下，曾指揮軍用飛機追蹤不明飛行物的李司令員談到當時的一個細節，給我留下很深的印象：兩位有精湛飛行技術的飛行員幾次逼近不明飛行物都發現，在這個碟形不明飛行物下部是一圈綠色燈光，其中有一盞紅燈，它的正下方伸出兩根光柱向下照射。

這是在日本拍攝到的眾多UFO照片中的一張。這張照片顯示，1958年，一個不明物體從日本福岡市上空飛過。

這張照片是1970年某個時候在日本拍攝的。

這張照片是1964年6月10日在美國某地拍攝。數年后，有人在一個閣樓里發現了它。

令人吃驚的是，這兩根明亮的光柱并不像我們平常見到的光柱那樣，一直照向遠處并擴散開，而是像兩根發光的實體，從不明飛行物下部伸出來后在一定長度上便截止了。至少在今天，人類還沒有掌握如此控制光的技術。

1966年夏天，一位飛行安全員在瑞士機場佐利克·克羅敦(Zurich-Kloten.)上空拍攝到兩個紅色球體。稍后，瑞士航空公司飛行員費迪南德·斯庫米公開了這張照片。

1967年7月3日，喬·費瑞爾在美國羅得島坎伯蘭拍到這張照片。從照片上可以看到一個雪茄狀的大物體，據費瑞爾估計，該物體大約有700英尺長。在照片的右下方是一個較小的飛碟。

1974年3月23日，當一個大UFO從法國上空飛過，一位匿名法國醫生在法國塔溫奈斯拍攝了這張照片。

我曾問李司令員，不明飛行物是什么形狀，他伸手捏起了茶幾上的茶杯蓋，“就是這個樣子”。

相關鏈接：真有外星人？24張真實UFO機密照全曝光

早前一直就流傳很多關于外星人和UFO的傳聞，但是苦于自己從來沒有親眼目睹，從來就是半信半疑。外星人和飛碟這些超脫地球生命科技的東西，一經發現通常都會被列為國家絕對機密文件，我們普通人很少能獲知，即使從某些小道途徑獲取了部分信息，也無法充分令自己信服。

這張照片是1976年3月8日在瑞士拍攝的，從照片中可以看到3個飛碟。

這張著名照片是1945年在美國加利福尼亞州伯班克市拍攝的，照片中杰克·雷蒙德騎在馬上，背后是個不明物體。

雖然無法客觀證明，但是從現有的數據和資料來看，在地球上以經發現了一些不屬于地球現在科技所能達到機械物體，也就是我們所說的盤狀飛行器——飛碟。下面是全球最為著名的真實外星人UFO資料照片，大家看過之后不知道還會不會懷疑外星人不存在呢?!

1966年12月18日，文森特·佩爾納在美國紐約托拉迪湖拍到這張照片。佩爾納說：“一個非常罕見的青銅色物體突然出現，它沒發出任何聲響，直徑大約有6米。”

1976年9月26日，達也秀一在日本札幌市拍到這張照片。

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1979年9月19日，在德國上空，一個飛碟在“追趕”一架“鬼怪”戰斗機。這張照片是教師卡爾·梅爾博士用寶麗萊相機拍攝的。

一名巴西航空公司飛行員在1976年駕駛波音-727從巴西亞馬遜叢林飛過時，從駕駛艙里拍下這張照片。

這個奇怪的發光物體是20世紀70年代在美國華盛頓州布雷默頓市上空拍到的。

本文來自：逍遙右腦記憶 http://www.885221.com/tansuo/353225.html

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