我還有左手
�、倥嵊兰t從2010年5月開始，擔任火車調車連接員，負責廠區鐵路專線的火車調度、?望，提醒火車司機提早減速。崗前培訓時老師強調這個工作的危險性，稍不留神就可能車毀人亡。雖然他月收入僅800元左右，可是他一點都不馬虎。為了貼補家用，他在工作之余在家里種了兩畝地。
�、�3月10日上午的湖南湘潭正下著大雨，路上、地上、車上到處是水。當天是他當班，上午10點15分，一列火車已調了12節油罐退著進入湘潭電廠車站油庫，剩下38節油罐停在8號車道等待。距離油庫還有120米左右，該叫司機減速了，裴永紅拿起對講機欲提醒駕駛員，然而對講機失靈了，他嚇出一身冷汗：司機接不到指令，火車將直接沖入油庫，38節油罐車可能全部爆炸，后果不堪設想。
�、圮嚧巴庥曷暫土熊嚨管嚨脑胍舳己艽�，裴永紅和火車頭又相隔80米，唯一的辦法就是去最近的器具室取備用對講機叫�；疖嚒Ｓ谑撬铝诵旭傊械幕疖�，可是車上的鉤子掛了他一下，再加上下著雨的地面很滑，在他落地的那一霎，身體向后面仰了一下。他倒在鐵軌旁，右手卻在鐵軌上，還沒等他反應過來，火車就碾了過去，他眼睜睜看著車輪壓上了右臂。
�、堋爸ā滨r血四濺，接著就是鉆心的痛，他的一截手臂斷在了鐵軌里，鮮血淋漓，那一刻他幾乎要痛暈過去。
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