屏住呼吸，前進，前進，賽車揚起的煙塵似一條直線，緊緊束住了觀眾的心，觀眾的目光被前面的一輛紅色賽車牢牢吸引了。
就在這時，賽車進入了彎道，一直跟在紅色賽車后面的一輛藍色賽車突然風馳電掣般沖了上來，咬住，咬住，觀眾幾乎驚叫了起來，終于上了直道，藍色賽車似輕燕鷂上，搶占了領先的位置，觀眾席上的掌聲潮水般席卷了整個賽道……
“彎道超越”！這是賽車手的專有名詞，是說賽車手往往在彎道上，更容易利用高超的駕駛技術去超越對手�？墒牵趾沃箖H限于賽車手呢？
世上道路千萬條，但有幾條是直道呢？大到國家與民族的興盛之道，小到個人的之道，從來就沒有一條只有平坦的大道。
日本和德國在第二次世界大戰中就走了彎路，他們犯下了滔天罪行，不可否認的是，他們自己也是受害者,高考作文，戰后，國運不昌，經濟衰退，哀鴻遍野，民不聊生。他們走上了一條坑坑洼洼的彎道。然而令人驚奇的是，短短三四十年，他們就利用自己高超的“駕駛技術”，迅速趕超了世界的先進水平，大和民族和日耳曼民族一躍成為世界的矚目者，他們風采依舊，在一條民族興盛之道上各領風騷。全人類，都為他們驚訝，都為他們喝彩。
汶川后，溫總理奮筆題詞“多難興邦”，是呀，中華民族經歷了多少深重的災難？列強的侵凌，瘟疫的肆虐，多發的天災，使得中華民族踏上了一條充滿了泥濘坎坷的道路，但是，我們在這條彎道上屈服了嗎？不！中國正在雄起，我們的神七已經上天，探月計劃已在運作中，我們已成為世界經濟危機中旌旗獵獵的旗手。中國式的崛起，正是彎道上的賽車手堅定卓越的超越。全世界，都為我們驚訝，都為我們喝彩。
逆境中達到超越的個人數不勝數。司馬遷受奇辱寫《史記》，渾身只有兩個手指頭能動的霍金揭示出了宇宙和時間的秘密，貝多芬雙耳失聰創作《命運交響曲》……可以這么說，一個人的成長史，起決定作用的，往往并不是在筆直的大道上，而是他們在彎道上的“駕駛能力”，在彎道上，有的人落下了，于是他們平庸，有的人超越了，于是他們成了精萃。
直道上，未雨綢繆；彎道上，游刃有余；直道上，各顯風采；彎道上，更競風流；直道上，易平鋪直敘；彎道上，更波瀾起伏。，我會為你彎道上的精彩，鼓掌，也請你，為我彎道上的精彩，喝彩！
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