輪機工程技術是個不是很難很深奧的技術活，畢業以后工作很好找，工資待遇高，以前航海技術比輪機工程吃香，因為航海技術干的活輕點，工作環境好點，并且假如你打算長期從事航海事業的話，學航海技術最后可以做船長，而學輪機工程的最后只能做輪機長，但是現在，船舶機艙自動化程度都很高，基本新下水的船舶都實行無人機艙，所以也不是太累，上班就是坐在集控室里睡覺，他們甲板的高級船員上班的一直站著，很辛苦的，所以現在干輪機工程還是可以的，以后想在路上發展的話也比較好找工作。
輪機工程技術專業屬于交通運輸類中水上運輸類專業，畢業生就業還是比較廣的，建議先跑船再回陸地找工作。進船廠也行，考船級社也不錯，總之輪機工程技術專業未來的發展前景是非常不錯的。
輪機工程技術專業2013年全國普通高校畢業生規模：6000-7000人，性別比例：男100%：女0%，2013年全國高考招生文理科[此文章來源自http//www.ccutu.cn/gaokao/]比例：文科18%：理科81%：文理綜合1%，近幾年輪機工程技術專業全國就業率區間：2011（90%-95%）2012（90%-95%）2013（85%-90%）全國報考碩士較集中的專業：工商管理、輪機工程、船舶與海洋工程、船舶與海洋工程。
1與輪機工程技術專業相近的專業：
水上運輸類 航海技術 水運管理 國際航運業務管理 海事管理 船舶工程技術 船舶檢驗 航道工程技術 船機制造與維修 船舶舾裝
1相關工作崗位推薦：
水輪機技術支持、輪機工程師、輪機工程技術設計、輪機管系現場工程師等。
1輪機工程技術專業分布地區：
天津 河北 遼寧 上�！〗K 浙江 安徽 福建 江西 山東 河南 湖北 湖南 廣東 廣西 海南 重慶 四川 陜西
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