關于楊幺的地名傳故事
南宋初年，洞庭湖一帶爆發了以楊幺為首的農民起義。起義的人大多數是貧苦漁民，因被官府壓迫相聚造反。為準備和官軍作持久戰，楊幺的母親招集當地農民，在沅江縣黃茅洲東北角上筑了一座城池，非常堅固。城筑成后，眾人要取一個名字，楊幺的母親想，現在是兒子當權，母親雖參與決策，畢竟是兒子出頭的事，于是決定叫子母城。子母城以子在母先，故大小顛倒了。修成后，義軍越來越不景氣，而官軍則越來越多，楊幺兵力不敵官軍，決定避實擊虛。他派部將張彪去敵人后方。一天，張彪帶人馬來到沅江與資江相匯處一條小河邊，因一時找不到渡船，只好在此扎營，準備第二天設法過河。不想第二天起來一看，這條小河一夜之間干涸，張彪率軍順順當當過了河。張彪宿營的地方，現在叫“張家寨”，而那條一夜之間干涸的港，現在叫“干溪港”。
張彪帶的人馬，后來中了官軍的埋伏，一萬義兵被困在湖洲的蘆葦蕩中，被官兵放火燒死。這一萬多人殉難的地方，叫作“萬子湖”。
楊幺自帶殘部，與官兵苦斗，終被官軍殺敗。他率手下幾十個親兵向西北方向逃跑，剛跑不過幾里，后面追兵逼近。他的親兵手中推著車子，車子裝著義軍最后一點糧餉。眼看追兵越來越近，只好將手中車子丟棄，丟車的地方，現在叫“車洲”。楊幺最后逃到湘陰西北面的青山，來到一處地方，正要策馬過河，問當地漁民，這叫什么地方，漁民回答：“這是犬口”。楊幺一聽，知情不妙，因楊與羊諧音，羊入犬口，必死無疑。恰好這時，官軍的大將牛皋趕到。楊幺一見，將手中鐵叉一拋，拔劍自刎了。
楊幺拋鐵叉的地方，現在叫“鐵叉湖”。官軍見楊幺已死，就割下他的頭顱示眾，這頭顱在湘陰南湖垸北與益陽交界的資江南岸處掛了三天，故此處地名叫“曬頭”，曬與賽同音，現在這里就叫“賽頭”了。后來還是楊幺的部下偷了這頭顱給埋了，埋頭的地方在青山島下山村，小地名叫“楊幺頭”。
楊幺車船的故事
楊幺率領的農民起義軍，為了抗擊南宋官軍侵犯，創造了一種作戰用的車輪船，稱為楊幺車船。
楊幺車船不僅船的左右兩側裝有能轉動的槳輪，船尾也裝有槳輪。槳輪的數目有2個到8個，最多的有24個，每個槳輪上裝有8個葉片。槳輪與轉軸相連。軸上裝踏腳板，軸轉輪也轉，“以輪激水，其行如飛�！笔勾笸�，只要向相近方向踩踏就可以了。為了保護槳輪不受損傷，槳輪外面設有保護板，這樣可以避免槳輪碰壞。還由于轉軸裝在船艙底部，水手又在艙里踩踏，所以車輪戰船上的士兵不易被敵人兵器所傷害。
公元35年，岳飛鎮壓了太湖起義軍，隨后宋軍按照俘獲的車船式樣進行擴建和履行，成為宋水軍中的重要戰艦之一。所造車船的輪數，有四輪、六輪、八輪、二十二輪、二十四輪、三十二輪等多種。這種車船成為當時南宋水軍的先進戰艦。宋將曾以此艦在采石磯擊敗了企圖渡江南犯的金兵。
以車船作為戰艦，沿用了相當長的時期。元末明初，陳友諒同朱元璋在鄱陽湖中決戰時，陳友諒水軍使用的也是車船，一直到公元543年，歐洲才出現了能使用的明輪船，它類似于楊幺的車船，但比楊幺車船要晚400多年，這一比較充分顯示中國古代船舶的技術水平。及至清朝道光年間爆發的鴉片戰爭中，中國方面也曾使用車船抗擊英艦的進犯，英國的侵略軍當時還以為是中國人看見其明輪戰艦后仿制的，卻不知中國人早在一千多年前就已經發明使用了。據英國著名科技史專家李約瑟博士分析，中國在中世紀時期制造的槳輪船估計已達到50馬力，航速平均3.5～4.0海里/小時。
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