據美國太空網站報道，目前，美國太空電梯公司提出一項太空電梯戰略框架，旨在建造一個月球太空電梯基礎設施(LSEI)，該項目涉及到商業、現成技術，以及一個簡單的重物起重發射系統。

　　月球電梯是使用一個能夠運輸貨物的帶狀結構系繩纜構成的攀升裝置，同時系繩纜與起落錨站連接，確保在地球和月球之間往返運輸之間的安全性。

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　　月球電梯在月球表面盡可能實現軟著陸，研究小組設想從地面發射一枚火箭至“拉格朗日點微重力實驗室”，在那里貨物轉移至太空電梯，并運輸至月球表面。電梯將在月球表面軟著陸物資和宇航員，預計在月球太空電梯操作初期，每年可運送30名宇航員抵達月球表面。

　　然而，這一計劃存在著諸多難題和挑戰，其中包括：制造符合要求的大量高強度碳納米碳復合材料；10萬公里長系繩纜結構的動力學系統；低地球軌道太空碎片可能摧毀太空電梯繩纜。

　　目前，科學家提議建造“電動力學殘骸消除器(EDDE)”，可用于清除直徑10厘米以上的所有危險太空垃圾，預計10-15年將實現；對于電梯系繩纜的長度，工程師需要在冒險建造太空電梯之前深入理解其動力學系統；專家指出，月球電梯可由當前的高強度復合材料制造，無需等待未來新型碳納米管，太空電梯的動力學系統可在月球表面進行測試，那里沒有危險的低地球軌道人造衛星。

　　依據當前太空電梯建造速度，未來幾年“電動力學殘骸消除器”將清除低地球軌道的太空殘骸，月球電梯可在同一時期建造。月球開發活動中可以勘測風化層，極地水資源，可能采集到用于核動力的氦-3物質。預計2025年將成功建造月球電梯，鋪設一條月球科學研究和商業開發的新路徑。

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