船機制造與維修專業怎么樣



　　船機制造與維修專業主要培養能獲得工程師基本訓練，符合國家有關標準要求，勝任現代化船舶機電設備設計、制造、維修、檢驗及其工程管理，從事造船、修船、船檢及航運企業機務管理工作的高級工程技術人員。配備齊全的設備。畢業后可到船舶檢驗、船舶制造與維修企業，從事船舶機電設備檢驗、安裝、使用、調試和維修及技術管理等工作。文章來源于長春工業大學自考網http://轉載請注明出處
　　國內的一些中小功率船機制造商表示，為了提升國產船機的技術性能，改變其以往“價廉而質不優”的形象，他們近年來開展了一系列技術研發工作。其中，中國重汽集團有限公司的船機業務有關負責人表示，早在1995年，中國重汽斯太爾系列發動機的國產化率就達到了100％。通過自主研發，目前該公司新一代中小功率船機在整體技術性能及其最低油耗、廢氣排放等方面的技術指標已經達到或接近國際同類機型的先進水平。6000小時不間斷整機測試結果表明，該公司推出的新一代斯太爾WD615型船機具有良好的機械可靠性，其最低燃油耗量比國內同類產品降低10％以上，達到歐洲產品的水準。此外，該公司通過對關鍵基礎件進行強化，尤其是在機體曲軸箱體上采用了框架式雙軸平衡機構這一專利技術，使其斯太爾WD415系列新型船機擺脫了傳統四缸船機工作時振動大的問題。
　　船舶是能航行或停泊于水域進行運輸或作業的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術性能、裝備和結構型式。一種主要在地理水中運行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。
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