中華人民共和國七月二十四日，就是溫州動車事故的第二天，我獨在車站外徘徊，遇見姚君，前來問我道：“是準備坐車嗎？”我說“是”。他就正告我“同學萬不可坐動車啊”。
　　這是我知道的，凡電視新聞，沒有一個不播這次新聞的。然而在這樣的歲月中，依然有人選擇了動車。我也早覺得有寫一點東西的必要了。這雖然與死者毫不相干，但在生者，卻大抵只能如此而已。
　　可是我實在無話可說，我已經出離憤怒了。
　　真的快車，可以飆出最快的速度，更可以保障乘客的安全，這是怎樣的快捷與安全！然而技術又確實不過關。以乘客的鮮血，來顯示出盲目追求高速的危機，僅使留下動車的殘骸和遇難者的鮮血。
　　我們中國的動車技術還是這樣，我也早覺得有寫一些東西的必要了。動車云者，我向來這樣想，這樣說，現在卻覺得有些躊躇了。我應該對遇難者我的悲哀與尊敬。他們不是悲哀的遇難者，是作為動車缺陷的代價而死的英雄。
　　他的名字為我所聽，是在一次大人的談話中。直到后來有人指著報紙說：“那就是動車。”我心中想：動車，總該是安全和快捷的吧！
　　我在二十四日的早晨，才知道溫州動車事故的；下午便得到噩耗，說死傷者甚多。但我對于這些傳說，竟至于頗為懷疑。我向來是不憚以最壞的惡意來推測中國交通的，然而我不料，也不信竟會悲摧到這地步。況且是被譽為在“地面上飛”的動車呢？
　　然而即日便證明是事實了，作證的便是“新聞聯播”。
　　慘象，已是我目不忍視了，評價，尤是我耳不忍聞。我還有什么話可說呢？我懂得了某些國家不建高速的原因了。高速呵，高速呵！不再高速中翻車，就在高速中追尾。
　　但是，我還有話要說。聽說，他們，那些遇難者，那時是欣然前往的。自然，坐車而已，稍有人心者，誰也不會料到有這樣的結果。但竟在溫州追尾了。
　　永是流駛，鐵路依然“太平”。有限的幾個，在中國不算什么，至多，不過是供人們飯后的談資罷了。至于此外更深的意義，我總覺得很寥寥。因為實在不過是一場車禍而已。
　　然而既然有了事故，當然不覺要擴大。至少，也當浸漬了親族，師友，愛人的心�？v使時光流逝，洗成緋紅，也會在悲傷中永存。
　　我已經說過，我向來不憚以最壞的惡意來推測中國交通的。但這回有幾點出乎我的意料。已是動車竟會這樣快，一是死傷者竟會如此多，一是溫州人竟會如此好心。
　　我目睹動車的速度，是始于去年,讀后感，雖然只有一次，但看那風馳電掣的速度，曾經屢次為之感慨。
　　幸存者在淡紅的血色中會依稀看見；真的猛士將更奮然前行。
　　嗚呼，我說不出話，但以此紀念在事故中遇難的人。

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