昔日，廣州被譽為“中國南大門”，18世紀中至19世紀更是名噪一時的繁華都市，所以被外國人稱為“東方倫敦”。近年，香港和廣州交通發達，市民經常乘直通火車往返兩地。所謂“食在廣州”，很多港人已成為當地“識途老馬”，逢周末北上吃喝和瘋狂購物。 　　現在，大家有機會“突破時空”，走訪200多年前的羊城。香港藝術館由即日起至明年3月底，舉行“洋人旅粵指南──廣州自助游全攻略”展覽，透過精選的50多件歷史繪畫及文物，帶大家發掘18、19世紀廣州的旅游熱點，并提供住宿及購物信息等，猶如一套立體自助游指南，讓參觀者體驗一個與眾不同的旅程。 　　這次展覽精選了超過50組珍貴藏品，包括描繪18、19世紀廣州一帶地形風貌、民風習俗的油畫、水彩、素描及版畫，展品大部分選自館藏歷史繪畫。廣州在18世紀聞名中外，這個“東方倫敦”是當時歐美世界夢寐以求的旅游勝地。按文獻記載，長期前往廣州貿易、出使，甚至作軍事部署的人非常多�，F在，就讓我們仿效《時光倒流七十年》主角，合上眼，再回到繁華的“東方倫敦”。 class="content_p">一切由18世紀開始 　　乾隆22年（1757年），清政府決定獨留廣州一個通商口岸，直至1842年鴉片戰爭結束為止。這80年間，廣州發展成全國唯一一個較寬待洋人出入和生活的城市。地理方面，亦促成它成為“中國南大門”。當時，海路是歐美地區唯一通往中國的交通路線，到中國在廣州上岸最方便，航程約4至5個月。由于各國的東印度公司十分重視對華貿易，每年均派出大量船只定點出發。故此，政治和地理因素便把大量歐美旅客帶到中國。除歷史地圖外，展覽還介紹當時的海運知識。原來，當年從歐美乘遠洋帆船到廣州，必須靠季候風航行。旅客一般于仲夏抵達，在冬季或翌年約一、二月間便要離開。 　　按清政府規定，當年外國人不可以在商貿季節以外時間逗留，所有錯過尾班船的旅客必須到澳門過冬，靜候來年的船期。當年的外洋輪船，都會停泊于廣州附近的黃埔島，客人和貨物都必須在泊碇所下船，再由小艇運往廣州。而清政府的海關監督亦會嚴謹地丈量有關船只大小，以便征收稅款。大部分船員和水手一般都不上廣州，因為需要留守在黃埔修理船只
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