原中國人民解放軍總參謀長楊成武，1991年曾在接受記者采訪時回憶紅軍攻打漳州的經過，提到在打下漳州之后，紅軍一軍團政委聶榮臻，是乘飛機從漳州飛回中央蘇區首府瑞金匯報戰況的。當時楊成武還對他說：“你怎么冒冒失失的，也不知道那個飛行員技術可靠不可靠就飛回去了？”

可是，“紅米飯，南瓜湯”的紅軍哪兒來的飛機呢？

當然是繳獲來的。

實際上紅軍早在1930年就開始擁有飛機。當年2月，鄂豫皖紅軍在宣化店繳獲因故障迫降的國民黨空軍飛機一架，飛行員龍文光被俘加入紅軍。這架可塞-02U-4型偵察機修復后被命名為“列寧號”，是紅軍的第一架飛機，曾參加過攻打黃安等戰斗。

這段描述頗讓人驚奇，甚至還有照片為證（見上圖）。

然而，鄂豫皖和福建遠隔千里，聶榮臻乘坐的飛機，顯然并非這架列寧號。事實上這架飛機是被命名為“馬克思號”的教練轟炸機。這架飛機是紅軍在漳州作戰中繳獲的。

對比“列寧號”，紅軍中的“馬克思號”飛機名聲不彰，然而，它短暫的一生卻頗為傳奇，其中頗有幾個難解之謎。

第一個謎，天上飛的飛機怎么會被地上跑的紅軍繳獲呢？

根據記載，攻打漳州之戰發生在1932年4月。12日，紅軍攻克漳州外圍龍巖。由于紅軍行動神速，國民黨軍的一架飛機飛來偵察。當該機飛經紅33團宿營地上空時，副團長陳冬生架起機槍打了一梭子彈，飛機中彈搖搖晃晃地飛走了。有趣的是，20日紅軍占領漳州，陳冬生帶領部隊進入橋南機場的時候，卻發現被他擊傷的這架飛機正停在那里，機身有彈孔，座艙里還有血跡！

紅軍官兵將這架飛機命名為“馬克思號”。

“馬克思號”飛機的第二個謎是：在國民黨空軍的序列中，找不到這架馬克思號飛機被俘的記錄。它是屬于哪個部隊的，為何被放棄呢？

原來，這架飛機是福建軍閥張貞所部使用的。張貞，詔安縣人，福建軍閥，紅軍進攻漳州時擔任“福建省剿匪司令部司令”，兼49師師長，兼任閩南航空處處長。他在閩南轄區征收飛機稅七十萬元，先后從國外買進五架飛機。這架后來的“馬克思號”就是其中之一。

不過，根據資料，紅軍在橋南機場繳獲的飛機，一共有兩架。“馬克思號”到底是其中哪一架呢？

在《聶榮臻傳》中提到，漳州兩架被俘的飛機，一架能飛，一架不能飛，紅軍只把能飛的那架飛機帶走了，另一架命運不詳，估計是撤離時被破壞。

根據臺灣航空史名家黃孝慈先生考證，國民黨軍記載這架紅軍中的“馬克思號”飛機，是一架德·哈維蘭DH-60蛾式教練轟炸機，后來曾經轟炸過贛州的國民黨軍陣地。

繳獲一架飛機在當時的紅軍軍中是件大事，蘇區特意在瑞金搶修了一條簡易跑道。此后還在長汀公園展出過。

由于缺少備件，這架“馬克思號”飛機在執行了一段時間的任務后終于壽終正寢，為了避免它落入國民黨軍手中，紅軍不得不將其銷毀。

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