3月20日，Volvo公司宣布即將在中國生產S40轎車，總裁兼首席執行官弗雷德里克?埃普說??

實施本土化生產，是跨國公司在海外市場取得成功的普遍法則。不過，對于豪華品牌來說，這項法則在中國卻并不見得完全適用。雖然中低端車型的國產化帶來的價格下降能吸引更多消費者，但同樣也會對品牌的高端定位造成一定傷害，如果處理不好這中間的關系，勢必會影響整個品牌的市場表

現。

繼寶馬、奔馳等豪華品牌相繼在中國生產之后，3月20日，Volvo宣布將在中國實施本土化生產。剛剛上任的總裁兼首席執行官弗雷德里克?埃普說，從2003年開始，Volvo就著手國產化項目的規劃，在他們眼中，實施本土化是提升競爭力的重要步驟。但是，有三點必須考慮清楚。一是國產Volvo必須符合公司的核心價值觀，必須是純正北歐血統的Volvo轎車；二是要有滿足上述需求的合作伙伴工廠，以及本土化的零部件加工能力；三是選擇一款有巨大市場潛力的車型，以及一套切實可行的市場推廣方案。

“現在，我們找到了本土化的答案”。弗雷德里克?埃普說，Volvo公司決定以技術轉讓的形式授權長安福特生產制造VolvoS40豪華轎車，并遵照中國汽車品牌銷售管理辦法銷售，預計年產量為1萬輛。

“與現有合資企業進行合作，可以將投資集中于確保產品品質上”。弗雷德里克?埃普補充說，為確保產品原汁原味，國產S40的生產和質量管理將由Volvo公司的專家負責，并按照Volvo獨特的全球生產標準進行質量把關。國產VolvoS40的國產化率將遵照中國的相關法規執行，具體的國產化工作正在有條不紊的進行，產品將在今年晚些時候上市。

“我們的目標是2009年全球銷量達到60萬臺，為此，在今后4年里，Volvo將推出7款新車”。弗雷德里克?埃普介紹說，進口C70敞篷車和全新S80豪華轎車，將于今年年底在中國上市；而日內瓦車展亮相的C30概念車的量產版本，也將于今年9月巴黎車展期間上市。

弗雷德里克?埃普透露，Volvo將在中國市場長期投資，并制定了積極的市場拓展戰略。

據悉，自1994年在中國設立代表處以來，Volvo公司已在全國45個城市建立了近50個銷售和售后服務網點。2005年，Volvo在中國實現銷售近5000輛，同比增長84％；今年前兩個月，銷量更是實現了同比一倍的高增長。顯然，S40國產，將成為Volvo實現全球戰略的重要支撐。

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