2009年央視年度經濟人物之徐留平

幾天前，被譽為中國經濟范疇“奧斯卡”和“風向標”的2009CCTV中國經濟年度人物揭曉。新浪首席履行官兼總裁曹國偉等十位中國經濟界大佬光榮入選，而尤其值得慶祝的是，中國汽車企業有兩位分量級人物上榜，長安汽車董事長徐留平、浙江吉祥控股團體董事長李書福雙雙入選，這也表明今年國內汽車市場氣貫長虹的蓬勃態勢。

12月25日，西方圣誕節。一周后，中國新年。
在國內，圣誕節跟元旦挨得很近，因而民間戲稱“雙黃蛋”。
其實，2009年的中國汽車市場，一片欣欣茂發，已經提前誕下一顆“雙黃蛋”。到年初產、銷均有望打破1300萬輛大關，此為“雙黃”一；國內企業重組、優化組合，海外并購頻繁演出，（ ）此又為“雙黃”二；跨國汽車巨頭在中國重獲新生，自主品牌也“翻身做主站起來”，實現了鯉魚跳龍門式的突飛猛進，此乃是“雙黃”三。
有意思的是，長安汽車董事長徐留平在央視中國經濟年度人物的頒獎儀式上，出乎意料地獻給觀眾一副金燦燦、紅澄澄色調的年畫：一個活躍可惡的小娃娃，駕乘汽車，在波瀾洶涌的浪花中騰挪跌蕩，正朝著巍峨巍峨的龍門急速駛去。

徐留平在央視年度經濟人物頒獎現場獻給觀眾的“鯉魚跳龍門”年畫。
徐留平的寄意再顯明不外。對長安汽車來說，今年也下了一個“雙黃蛋”：之一，不僅正式進入國內汽車行業第一陣營，并且在1-11月，實現130萬產銷量，以高于行業近20個百分點的增長率位居第一陣營“四大”之首；之二，勝利實現國內央企間最大范圍的汽車業務重組，重組當前，長安汽車市場規模逾越百萬級，行業位置明顯晉升，工業布局合縱連橫、貫串南北，成為汽車界09年最大的贏家！
中國汽車業在2009年景為全球第一產銷大國，而汽車業也成為國民經濟的支柱產業之一。長安汽車的飛速發展也為這些光輝的事跡添上了出色的一筆。更主要的是，在將來汽車產業競爭中盤踞制高點地位的新能源技術，長安汽車也已做好了充足的籌備，搶占到決勝未來的先機。仔細的觀眾興許已經意識到，（ ）徐留平在頒獎禮上獻出的年畫上，無邪可恨的小娃娃，恰是坐著一輛長安旗下的新能源車型躍過龍門，充分展現了長安汽車對新能源技巧的器重和！
徐留平，這位汽車界少有的經濟治理學博士，常以經濟學的角度，洞悉中國乃至汽車業的經濟和市場變更并正確預測未來的走向。早在2008年底，在汽車下鄉政策尚未出臺時，他便制訂了“決勝鄉村打算”，成為汽車下鄉的領頭羊。2009年，汽車下鄉奉獻占全國汽車業增長的35%。
在2008年，長安仍是一個年產銷量不過百萬輛的企業。但在2009年，長安實現了鯉魚跳龍門式的奔騰式提高。據守舊猜測，長安汽車今年產銷將沖破140萬輛，同比增加63%，居第一營壘首位。
實在，長安汽車2009年的發展，折射出中國自主品牌在今年大踏步前進的驕人成就。曾多少何時，跨國汽車巨頭一度質疑中公民族汽車的實力。而這一年,名言警句，國內市場井噴、自主品牌份額飆升、甚至勇敢叫板跨國巨頭等一系列舉措，讓寰球汽車瞠目結舌。央視年度經濟人物聚焦汽車業老總，也表明了一種風向——中國汽車起飛的力氣已經足以成為海內經濟的引領者！

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