近日，岐山縣京當鎮賀家村鳳雛遺址（西周最有代表性的建筑遺址，它是一座相當嚴整的四合院式建筑，由二進院落組成。中軸線上依次為影壁、大門、前堂、后室）附近發現一大型車馬坑，考古專家通過考古發掘發現一乘青銅馬車，這乘青銅馬車體積大、青銅含量高；而更為罕見的是，整個輪子完全是青銅實體，車前還有三匹或四匹馬的骨骼，說明當時這些馬都被“殉葬”。

陜西發現西周大型車馬坑 車輪全部青銅制作

田野勘探10多天發現西周車馬坑

“考古隊勘探了10多天了，探測時發現了這個車馬坑。”昨日，周原博物館一負責人說，這支考古隊由北京大學文博考古學院、省考古研究院和周原博物館等組成，通過探測發現后，他們便進行了現場發掘。昨日下午，華商報記者現場看到，考古現場位于京當鎮賀家村南側，鳳雛遺址附近。而發掘現場附近仍是一片田地，地頭停放著一輛“房車”，幾名工作人員正在看護現場，旁邊一個大坑已經用木板覆蓋，工作人員說，這就是此次發現的車馬坑。

在車馬坑北側的一大片田地里，七八名考古隊員仍在用工具進行地下勘探，田地里到處是被鉆的空洞，而馬路上，還有一輛印著“陜西省考古研究院”字樣的消防車在巡邏。周原博物館該負責人說，目前，考古隊員已探測出這乘青銅馬車的具體位置和形狀，正在進行保護性發掘。

車輪全部青銅制作國內極為罕見

昨日，華商報記者從考古專家處得知，此次發現的車馬坑目前僅一個，銅馬車距離地面1.2米，而這乘青銅車長2.4米、車寬1.8米，而且極為罕見的是，整個車的車輪為青銅制作而成。

“這在國內是非常罕見的，以前發現的青銅馬車，輪子基本都是用青銅包裹木頭而成，而這次發現的青銅車車輪，竟全是用青銅制成。”該考古專家說，這對車輪直徑達1.4米，青銅輪轂厚15厘米、寬5厘米，中間本來用木頭做輻條，但因為埋藏地下已經3000多年，所以早已腐爛，而輪子中間的青銅“軸承”已經掉落在坑底。

“以前發現的銅馬車，輪子都是用青銅包皮，基本都是1厘米左右厚度。”該考古專家說，所以這次發現的完全用青銅實體做輪子的銅馬車則在國內極為罕見。

而更讓專家驚奇的是，在這乘青銅馬車的前面竟然發現了馬匹骨骼，這說明當時馬車前有活馬被“殉葬”，具體數量可能是三匹或四匹。“中間那匹馬的骨骼有些游離，到底是兩匹馬還是一匹馬的骨骼，還得等發掘后進行具體分析。”該考古專家說。

現場未發現兵器 馬車或為豪華“觀禮車”

昨日，考古專家告訴華商報記者，目前，這乘青銅馬車的左側已經完全發掘出來，而右側僅僅挖了有2厘米左右。

此外，該考古專家初步判定，這乘青銅馬車的年代應該是3000多年前的西周時期。而在起初分析時，有專家認為這乘青銅馬車可能是戰車，但考古人員在發掘現場，并沒發現其他線索能證明該馬車是戰車。

發掘過程中，考古隊員在旁邊發現了大量用于裝飾馬車的銅件，每個銅件上都有精美紋飾；同時，這乘青銅馬車與以往發現的青銅馬車相比“體積大、尺寸大，而且重量重”。所以，這么“豪華”的青銅馬車很可能是當時的觀禮車，而且主人很可能是諸侯以上級別。

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