德國斯圖加特大學科研組的電動飛機eGenius以超過100英里(160.93公里)的時速飛行2個多小時，這是電動航天飛行史上的新的轉折點。eGenius不僅突破了電動飛機的速度和耐力極限，而且機上搭載了兩個人。
eGenius本質上是一架電動滑翔機，它的大展弦比機翼的翼展超過55英尺(16.76米)。一個60千瓦(80.5馬力)的發動機安裝在機尾，因此可以配備更大、更有效的推進器。它的動力由一個56千瓦時的電池組供應。該科研組并未透露這次飛行一共消耗了多少能量，但是他們表示，飛機降落后仍有剩余燃料。
飛行員兼項目領導人卡爾-凱瑟爾與工程師斯特芬-蓋尼茲從德國明德爾海姆起飛。爬升到4000英尺(1219.2米)高空后，他們在附近兩座小鎮之間來回飛了幾圈，總行程達211英里(339.57公里)。平均時速超過100英里。雖然它的速度并沒有打破世界紀錄的電動飛機Cri-Cri快，但是它的飛行距離遠遠超過后者。
斯圖加特大學的eGenius項目從2007年開始。在空中客車公司(Airbus)的贊助下，該科研組得以從10月開始制造這架飛機。今年5月它進行首次飛行，這項打破耐力紀錄的飛行是在一個月后的6月15日進行的。這是今年德國出現的第二架取得成功的電動飛機。
這次飛行是為即將到來的美國宇航局和飛機飛行效率比較(CAFE)基金會綠色飛行挑戰賽做準備。這項比賽根據機上成員數評估飛機的速度和耐力。一等獎高達130萬美元的獎金，是各個參賽隊此次爭奪的目標
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