網上有很多人說是瓦良格不一定會加入PLA現役，要不然不會在那么長的時間內沒有任何的動靜，其論點中很重要的證據是，老瓦來中國后，足足在大連港放了三四年，并且誰都可以去看。什么東西都已經透明化。

對于這樣的人，我可以通過我知道的一件事來證明，PLA始終是積極修復老瓦的，之所以放了那么長時間，是因為技術問題，修不了，而不是不去修。在03年吧，那年大連恰好是第一次承辦APEC（環太平洋經濟合作）組織，部長級會議，整個大連市都行動了，尤其是保安更是重中之重。當時老瓦還是在大連港的船塢里停著，當時參加會議的APEC組織各國部長提出要去碼頭看瓦良格號，大連市公安局和安全局動員了很多警力進行這次參觀的安保工作。但最終只是在很遠的地方進行了遠觀，說什么人都可以隨時去看有點不符合實際。

原大連公安局某處長在一次飯局中透漏：“不是不修，是中國的技術太落后，根本就沒有能力去修”

當時大連造船廠和海軍的人，對瓦良格做過檢查，發現俄國人的造船水平比國內高的多。

其中僅瓦良格用的鋼板，就極其先進。

瓦良格用的是俄羅斯的軍艦特殊鋼，在運到中國之前，已經好多年沒有進行過防銹的處理了，但是通過國內檢查后發現，瓦良格用的鋼，可以自然抵抗海水腐蝕，所以瓦良格外表面狀態很好，來中國后也一直沒有涂裝，就在碼頭那里裸放著。

而瓦良格用的鋼可以說是絕磁的，瓦良格從建造到運回中國，足足將近15年，在到中國重新檢測后，磁力依然為零。

所以當時他就感嘆“厲害，主要人家基礎好，蘇聯留下的家底，中國就是追上20年，也很難全面超于啊，尤其是基礎工業水平，嚴重制約軍事設備的發展。”

他還說“瓦良格，運到大連后，大連造船廠立刻就對其進行了試修復，首先發現的問題是，因為前面提到的俄羅斯的軍艦鋼是特殊鋼，我們國家的鋼板比人家差了很多，當我們用我們的鋼板進行焊接，發現連接處強度根本不夠，而且，由于我國軍用鋼性能不行，即使修復后，對瓦良格整體防護性能也造成很大的下降。

俄國總理切爾諾梅爾金、海軍司令格魯莫夫同烏克蘭總理庫奇馬到黑海造船廠，研究把“瓦良格”號航母建造完畢的可能性。廠長馬卡羅夫報告：“‘瓦良格’號不可能再完工了……”“瓦良格”號建成決無可能。中國有蘇聯當年全盛時期的軍事科技和工業水平嗎？

根據最近的狀況看，老瓦鋼材問題已經不是問題。最近老瓦后動是相當的頻繁，還有人推測老瓦會在7月1日試航。以現在的情況看不無可能。

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