導讀：據顧維鈞回憶，在他準備跟隨調查團返回時，一位在鐵道上工作的車道長找機會告訴他，就在調查團準備前往長春時，日方已經授意他在中方成員乘坐的車廂下面安裝炸彈，一旦列車發動就進行引爆，制造出第二個“皇姑屯”事件。
本文摘自：中國網，作者王碩，原題：揭密日本關東軍暗算中國外交官 險被炸死
作為舊中國的資深外交家，顧維鈞24歲獲得美國哥倫比亞大學博士學位，27歲擔任駐美公使，34歲出任外交部長，是昔日外交界叱咤風云的人物。作為外交家，顧維鈞不僅在巴黎和會上表現了中國人的氣概，在其他很多時候也體現了強烈的愛國情懷。本文講的就是他在1932年任國聯調查團顧問時的一段往事。
擔任國聯調查團顧問
1931年9月18日晚，日本關東軍炸毀沈陽柳條湖附近的南滿鐵路路軌，并宣稱是中國軍隊所為。以此為借口，日軍突然進攻駐守沈陽北大營的中國軍隊，“九一八”事變爆發。1932年3月1日，偽滿州國成立。自此，日本開始了對東北地區的殖民統治。
顧維鈞
“九一八”事變爆發后，中國駐國聯(國際聯盟的簡稱，是第一次世界大戰結束后建立的國際組織)代表施肇基博士，要求國聯對此采取維和行動�；诖耍瑖摏Q定組織調查團到東北進行調查。
1932年1月21日，以李頓爵士為首，英、美、法、德、意5國代表參加的國聯調查團正式成立。為了協助調查團的工作，中日雙方都派出自己的代表，其身份是調查團的顧問。這個顧問首先不能是政府成員，同時必須精通外交。當時中國政府認定，能擔任這個職位的非顧維鈞莫屬。顧維鈞長期任職外交界，不僅有豐富的外交經驗，而且在國際上也有廣泛的人脈，當時他剛剛辭去外交部長一職，完全符合調查團的要求。
前往東北差點被炸死
1932年2月，李頓調查團先抵達日本，受到日方的熱情接待。3月14日，調查團到達上海，而后抵達北平，準備前往東北。就在這個時候，中日雙方對進入東北的路線產生分歧，日方要求從水路先到大連，而中方要求走山海關，因為大連從日俄戰爭后就已轉租給日本，而且在“九一八”事變中沒有戰事;而陸路在山海關一線，日本關東軍與中國軍隊仍有著軍事沖突。日方讓調查團走水路，就是不想讓他們看到日本侵略中國的事實。
李頓調查團
另外，日本軍方對于顧維鈞也十分顧忌，他們甚至揚言，顧維鈞如果進入東北，日方不能保證其人身安全。此后，日軍一方面制造一些暴力事件，以形成恐怖氣氛，另一方面讓法國、比利時公使夫人托話給顧維鈞的夫人黃惠蘭，大談東北局勢如何混亂，希望黃惠蘭勸阻顧維鈞。
面對日本的威脅，顧維鈞不為所動。然而，就在調查團乘坐政府專列前往東北時，駐扎在山海關的關東軍不許列車通過。中方只得派軍艦將調查團成員和顧維鈞送到葫蘆島，然后從大連登陸。
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