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2012屆高考地理中國地理海岸及海域專項復習教案

編輯: 路逍遙 關鍵詞: 高三 來源: 記憶方法網


2012屆高三地理二輪專題復習學案:中國地理 專題3 海岸及海域
第一節 海域環境

一、海域環境
我國近海的五大海區
1、渤海:古名滄海,是中國的內海。
2、黃海:
3、東海:包括大陸架、大陸坡和海槽的邊緣海
4、南海
5、臺灣以東太平洋海區
二、海底地貌
(一)海底地貌的類型
1、大陸架
中國近海海域的大陸架是世界上最寬廣的大陸架區之一,渤海、黃海全部位于大陸架上。東海約有2/3在大陸架上,是亞洲東部最寬廣的大陸架。南海的大陸架面積也占1/2以上,臺灣島以東大陸架狹窄,最寬處僅十幾公里。
2、大陸坡
東海、臺灣以東海域與南海東部的陡窄的階梯狀大陸坡與海槽、海溝相伴存在。南海的大陸坡多呈階梯狀。
3、海槽與陸緣海盆
東海與南海分布有若干海槽。沖繩海槽是東海大陸架與琉球群島島緣陸架的天然分界,沖繩海槽形似新月,向東南凸出,總體呈北東一南西向,與島嶼平行。
南海有西沙海槽、中沙西海槽、南沙海槽、禮樂西海槽等,大多是南海擴張而產生的裂谷。
(二)海底地貌分布規律
1、由近海向外海傾斜,坡度由小到大,海水由淺到深,地貌由簡單到復雜。
2、各海區地貌的差異
黃、渤海只具有單一大陸架,東海主要是大陸架,有部分大陸坡與海槽。南海及臺灣以東海區類型復雜多樣。
三、海洋水
(一)海水溫度
中國近海海域表層海水溫度分布受緯度、海岸與海區形態、海流與潮汐、氣象變化等因素影響,變化比較復雜。海域水溫的年平均值,渤海約為12℃,黃海約16℃,東海22℃上下,南海26℃左右。
(二)海水鹽度
海水鹽度的分布和變化主要取決于入海河川徑流量的大小、海流的性質和強弱,其次還受蒸發量和降水量的影響,中國近海各海區鹽度年平均值由北而南逐漸升高,渤海約為30‰,黃海約31‰東海33‰~34‰,南海在34‰以上。
(三)海流
(四)潮汐
潮汐類型海區
正規半日潮渤海沿岸、龍口至蓬萊一帶、秦皇島以東和神仙溝附近、黃海沿岸、臺灣西岸從基隆至布袋為正規半日潮
不規則半日潮渤海沿岸、遼東灣、渤海灣、萊州灣、威海至成頭和靖海角、連云港外、東海大陸沿岸除寧波至舟之間、南海沿岸
正規全日潮雷州半島南段和廣西沿海
不正規全日潮黃河口兩側、南海沿岸、南海諸島、汕頭至海門、珠江口至雷州半島東部、海南東北部
中國沿岸潮汐系統主要是由太平洋傳入的潮波引起的振動和日月引潮力形成的獨立潮合成的,以前者為主。
中國海域潮差分布差異很大,總的趨勢是東海最大,渤、黃海次之,南海最小。
(五)海域環境評價
1、海域環境優勢
(1)區位優勢。20世紀70年代以,環太平洋40多個國家與地區先后進入經濟繁榮期,經濟發展速度高出世界平均水平,全球經濟重心逐步向東亞轉移。我國位于太平洋西側中部,具有得天獨厚的區位優勢。
(2)近海水體活躍,海況總體較好,利于海洋開發利用。中國近海海域水體在海流、潮汐、風浪、入海徑流等因素作用下比較活躍,海域有較強的自凈能力,對海域開發利用有較大的承載力。渤海的水質除沿岸局部區域相對較差外,其他海區仍能保持正常狀況。
(3)海水營養鹽豐富,水質肥沃。中國近海海域陸物質充裕,上升流比較活躍,海域初級生產能力較高。海洋生物生長必需的磷酸鹽、硅酸鹽、硝酸鹽三大營養鹽類含量適宜,是海洋生物資繁盛的良好基礎。
(4)海洋環境類型多,為海洋全方位開發創造了條。中國近海海域南北跨越溫帶、亞熱帶、熱帶、赤道帶幾個氣候帶,決定了環境類型的復雜多樣性,又由于地質構造的差異,形成了不同特點的海岸、海島、海底地貌類型。為我國海洋全方位開發利用提供了有利條。
(5)淺海、灘涂廣闊。寬闊的淺海和灘涂是我國發展海水養殖和海洋空間利用得天獨厚的條。
2、海域利用的不利因素
(1)自然災害時有發生,威脅海上作業活動。
(2)海平面上升的威脅。
(3)海岸侵蝕和海水倒灌。
(4)赤潮。
第二節 海洋資及其評價

一、我國近海區條優越:
(一)海域遼闊,有溫帶海洋,也有熱帶海洋,因而有冷水性、溫水性魚類,也有暖水性魚類。
(二)大陸架寬廣,陽光較多,有利水中植物繁殖。
(三)沿岸有許多大河流入海洋,帶豐富的營養物質,有利于海洋生物繁殖生長。
(四)寒暖海流交匯,帶不同的魚種;海水的對流混合作用,使下層水得到飽和的含氧量,同時把下層食料翻騰上。所以近海是魚蝦貝類索餌、繁殖的良好場所。也是世界海洋生產力最高的區域之一。
二、我國的海洋資
(一)生物資
1、魚類資
(1)魚種的分布規律:
黃海、渤海區的魚類約29種,主要經濟魚類約50種,有小黃魚、帶魚、馬統魚、娼魚及少數底層魚類,如大黃魚、海鰻等。大黃魚、小黃魚、帶魚、墨魚素稱“中國的家魚”,也稱我國四大經濟魚種。
東海大陸架魚區的魚類有727種,外海有346種,重要的魚類有大黃魚、帶魚、海鰻、鯨魚等。東海區經濟魚類可以生活在40——80米處的沿岸水及以外的暖流水系。
南海北部大陸架海域的魚類有 1064種,其中經濟魚類有 125種。南海大陸坡海域的魚類有200多種,南海諸島海域的魚類有520多種。
從魚種上看,從北往南逐漸增多,但在數量上則以東海最多。
2、蝦蟹資
我國近海海域的蝦類很多,對蝦是中國近海的特產,每年冬季在黃海南部越冬,初春成群向北作生殖洄游。渤海的對蝦,黃海北部的鷹爪蝦,南海和東海的龍蝦等產量都很大。
3、主要漁場
我國海域共有70多個漁場。
4、海洋生物資面臨的主要問題
(1)漁業捕撈過度,海水養殖管理不善。
我國近海海域的傳統魚類資因捕撈過度而處于衰退狀態。一些優質經濟魚類如黃魚J黃魚、帶魚、蝶魚等,出現嚴重衰退現象。近年這些優質經濟魚類的幼魚也被大量捕撈,使已經幾近枯竭的經濟魚類資更加難以恢復。
(2)海洋環境污染,珍稀海洋生物瀕危
(3)圍墾、水利、海洋工程的不良影響。

(二)海水化學資
黑潮暖流帶的高溫高鹽的水,使我國近海含有豐富的海水化學資,為發展海水綜合利用事業提供了條。其中產量最大的是鹽,我國海鹽生產已有幾千年歷史,產量居世界首位。曬鹽后的苦鹵,從中可提取多種化學產品,投資少,效益高。
海水提鈾及重水。
海水綜合利用與海水淡化相結合,據計算,一個供100萬人口生活和工業用水的淡化廠利用淡化后的濃縮海水,每年可提取食鹽6400萬噸,金屬鎂240萬噸,鉀68萬噸,溴1.2噸。這是利用海水資的新途徑。
(三)海洋能資
1、潮汐能:
海洋潮汐孕含著巨大的能量。這種能量包括兩種:由潮汐的垂直升降運動所含的勢能和由潮流的水平運動所含的動能,統稱為潮汐能。
我國近海的海洋能資儲量相當豐富。海洋動力資包括潮汐、波浪和海水熱能等。中國近海因岸線曲折多灣、潮差較大,據估算,大陸沿岸的潮汐能約 1.1億千瓦,居世界第四位,將近90%集中在缺煤的浙、閩兩省。
2、波浪能:
東海和南海水域遼闊,風向穩定,有利于海浪的形成,多大浪大涌,而以涌為多。黃海、渤海海浪的形成受到區域的限制,以風浪為主。
據估算,大陸沿岸的波浪能為1.7億千瓦。
3、溫差能
海洋熱能是海洋表層和深層水溫的溫差所具有的能量。在低緯度海洋中,主要是利用海水表層溫度與深層水溫的溫差進行發電。我國海洋溫差能資蘊藏量大,海洋水熱能約1.2億千瓦。
4、鹽差能
河口淡水與海水鹽度差能約1.5億千瓦。
(四)海底礦產資
經調查,我國近海海域共發現18個中新生代沉積盆地,其中近海大陸架上已發現的含油氣沉積盆地 9個,深海區已發現的含油氣沉積盆地9個。
渤海油氣盆地。面積約8萬km2,是大港、勝利、遼河油田的向海延伸部分。
南黃海油氣盆地
東海油氣盆地
珠江口海油氣盆地
鶯歌海油氣盆地
北部灣油氣盆地
7.臺灣淺灘盆地。
8.深海區含油氣盆地。
從上所述,我國海洋資種類多,數量大,在地理分布上又有利于經濟建設。我國煤炭資大多在北方,水力資大多在西南,缺少陸地能的東南沿海地區,恰好有近海石油和海洋能,沿海地區工農業比較發達,能消耗量大,可以得到海洋能的彌補。
(五)海洋空間資
1.圍海造田。
我國圍海造田的歷史比荷蘭早 1000多年,但大規模的圍海造田是從 20世紀 50年代開始的。目前可供圍海的灘涂約有100萬平方公頃。圍海造田應經過充分的科學論證,協調與水產養殖、交通運輸、旅游以及生態環境的關系。
2.石油平臺。
目前世界上已有100多個國家在海上建立了“石油城”。我國海上石油生產主要是用固定式石油平臺。此外還建有海上水氣象觀測站、領;仄脚_等。
3.海上城市、海上機場、海上橋梁、跨海索道。
4.海底電纜。
5.海底隧道。
6.海底倉庫。
7.人工魚礁。
我國人工魚礁礁體主要是懸浮式魚礁和鋼筋水泥所構筑的巖石礁,廣東、廣西、浙江等地沿海的人工魚礁已相當普遍。

第三節 海 岸

我國海岸線曲折、漫長,大陸岸線和島嶼岸線總計32000多km。其中大陸岸線,北起鴨綠江口,南至北侖河口,全長18000多km。我國是世界上海岸線較長的國家之一。由于我國海岸線漫長和平原海岸比例較大,所以海岸帶面積寬闊
海岸帶的資環境是沿海地區經濟社會發展的重要物質基礎,對整個沿海地區的經濟發展起著巨大的支撐作用。自20世紀70年代末期以,中國海岸帶地區已成為改革開放的前沿,被喻為“黃金地帶”。
一、我國海岸的基本格局
(一)我國海岸變遷與氣候有關
分布于我國東部地區的華夏系、新華夏系及華夏式構造體系,雖然它們形成時代不同,但卻都是亞洲大陸在向低緯度推移過程中,東部陸殼與太平洋洋殼向北相對運動之間所產生的相對扭動的結果。其中尤以新華夏構造體系的三列沉降帶和三列隆起帶規模最大、地貌形態最顯著,這一系列隆起帶和沉降帶就象大海里的波濤,由西向東推向太平洋,而且越向東,波濤的振幅越高,構造的強度越大,火成巖的活動越強烈,沉降帶堆積地層的年代越新。由西向東第一列盆地沉降帶是在印支運動時陷落的,堆積了晚三疊紀、侏羅紀為主的地層;第二列平原沉降帶是燕運動時出現的,堆積了白堊紀、老第三紀為主的地層,而第三列海盆沉降帶則是在喜馬拉雅運動時期完成的,沉積了新第三紀為主的地層。
(二)海侵海退,岸線變遷南北有異
二、我國海岸類型、重要港口和島嶼
海岸輪廓;向東南突出,呈弧形,三個半島伸向弧外。
(一)海岸類型:平原海岸、地丘陵海岸、生物海岸
1、平原海岸(沙岸):
(1)主要類型:三角洲海岸、淤泥質海岸、砂礫質海岸
(2)平原海岸形成原因:
(3)特點
①岸線平直,水淺灘多,缺乏天然港灣。
②岸上地勢平坦,岸外多灘與沙洲,無基巖島嶼。
③有大河與內陸腹地相通。在河口常有重要海港。局部地方為地丘陵海岸。
2、地丘陵海岸(基巖海岸):
(1)形成原因:
(2)特點
①岸線曲折,水深灣大,多港灣和半島。
②岸上地形起伏,岸外島嶼群列。
③無大河與內陸腹地溝通。局部地方是平原海岸。
3、生物海岸:
(1)珊瑚礁海岸:
(2)紅樹林海岸:
(二)主要港口
海港開發中存在的主要問題是:
①港口的碼頭泊位少,深水泊位尤顯不足。
②海港布局不夠合理,
(三)島嶼
我國是一個島嶼眾多的國家,大小島嶼約有5000多個。按其成因可分為以下三種類型。
據統計,在我國海域中共有大于500m2的海島6500多個。除已建省的臺灣島和海南島外,其他島嶼總面積約10000km2,人口約350萬,有人居住的島嶼400多個,總面積4 000多km2。
海島按成因可劃分為大陸島、海洋島和沖積島三類。
1、大陸島(基巖島)
2、沖積島
3、海洋島
海洋島分為火島和珊瑚島兩種。
(1)火島
(2)珊瑚島
三、海島資評價
海島及其周圍蘊藏著豐富的水產資、港灣資、旅游資、礦產資、海洋能等。淺海灘涂可發展海水養殖業。海島港灣眾多,優良港址百余處,深水岸線適宜建設港口。南海諸島有些島礁及其周圍海域蘊藏著豐富的石油和天然氣資,這些島礁可作為天然的海上石油生產平臺,把島礁建成鉆探、生產和儲藏石油的優良基地。




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