第三節 植被與土壤
第四節 農業
第五節 工業
第六節 交通運輸
闡明西南區的自然地理特征。闡明西南區氣候條對農業的影響。闡明西南區礦產資及其工業特色。
西南區由重慶、四川、云南、貴州和廣西5省(市、區)組成。全區面積137.69×104km2，占全國14.34％，人口2.44億(2001年末)，占全國人口總數的19.1％，人口密度略高于全國平均水平，少數民族多達40余個。
本區地理位置具重要意義:
（1）占據了我國三大地形階梯的各一小部分，自然景觀的垂直分異顯著，農牧業生產的立體性強。
（2）所在緯度較低，使本區的熱量有充分的保證。
（3）離孟加拉灣和北部灣較近，使它可以得到西南和東南兩個方向暖濕氣流帶的豐富降水，同時又可憑借北海、防城兩港發展對外貿易。
（4）緊鄰中南半島諸國，有利于開展邊境貿易和化交流。
第一節 地質環境與地貌特征
一、地質環境西南區屬于亞歐板塊內中國板塊的一部分，其地質構造、地層和巖性之復雜為國內罕見。有3個構造單元：
（1）西部中生界褶皺帶，新構造運動中屬強烈上升區，新老斷裂活躍，地震既頻繁又強烈，常造成災害；
（2）揚子地塊；
（3）華南早古生界褶皺帶。
二、地貌特征
地勢西高東低、北高南低。川西滇西地自北而南的走向清晰地反映了脊線、高原面和谷地海拔沿同一方向遞降的特點。地勢起伏之大也為其他各區所罕見，最大高差相差近7500m。（1）宏觀地貌格局深受大地構造制約。構造背景對西南區地貌格局的決定性作用是導致其多地、高原。
（2）巖石性質強烈影響地貌發育，喀斯特地貌、紅色丘陵廣泛分布�？λ固氐孛苍谖髂蠀^的分布極其普遍。較為集中的數滇東地區、貴州、四川盆地南緣和廣西。
（3）流水的深切割塑造了獨特的峽谷地貌。西南區在我國以多深而長的峽谷著稱。川西、滇西地，岷江、大渡河、雅礱江、金沙江、瀾滄江、怒江等大河及其支流的縱向構造谷地，大多以峽谷占優勢。重慶市東部切穿巫形成了著名的三峽。
（4）冰川作用對西部高原地地貌影響巨大。
（5）滑坡、泥石流等地質災害。西南區的許多地崩塌、滑坡和泥石流十分發育。
三、主要地貌單元
（1）岷地與若爾蓋高原：岷平均海拔超過4000m，主峰雪寶頂海拔為5588m，是我國現代冰川分布的東限。若爾蓋高原海拔3500～3800m，廣泛發育沼澤。
（2）橫斷地：是我國最大的南北向地，長約900km，東西最寬處約700km，愈往南愈窄。脈平均海拔4000～5000m，地震頻繁，崩塌、滑坡、泥石流等災害地貌常見。古冰川遺跡甚多，現代冰川發育。
（3）四川盆地：略呈菱形，海拔為300～700m，地勢自西北傾向東南。盆地內部中生界紫色砂頁巖廣泛分布。地貌分異顯著，西為平原，北有低、丘陵，東為平行嶺谷。
（4）云貴高原：是我國四大高原之一。云南高原平均海拔1800～1900m，大部地區高原面保存比較完好，為典型的紅色高原。滇東喀斯特地貌發育。貴州高原平均海拔1000m，碳酸鹽巖分布廣、普遍發育喀斯特地貌。
（5）廣西丘陵、盆地：西部和西北部地屬云貴高原，盆地分為北部的桂中盆地與南部的右江盆地、南寧盆地、郁江平原、潯江平原、北部灣濱海平原等地貌單元。這是西南區海拔最低、地勢最平坦、喀斯特地貌發育最完善、農業自然條最優越的地區。第二節 氣候與水

北回歸線橫穿云南南部和廣西中部，西南區大部分處于副熱帶高壓帶范圍。高原季風、東亞季風和西南季風都是西南區重要的水汽。云貴高原的隆起使云貴與四川盆地間出現了熱量南北倒置現象。秦巴地阻礙北方冷空氣南下，使西南區少受寒潮影響。
一、輻射與日照
西南區是全國年太陽總輻射量最低的一個區。峨眉以3300J／m2成為全國最低。低輻射是短日照的必然結果。川西北地高原、橫斷地及昆明以北地區年日照時數在2400～2600h之間，這是西南區惟一的日照較豐富的地區。而四川盆地西部至東南的弧形地帶僅有1000～1200h，盆地邊緣及貴州大部不超過1400h，廣西大部在1400～2000h。二、氣溫
西南區氣溫較高，熱量條較好，大部分地區年平均溫在14～24℃間，有5個高值區：①金沙江、雅礱江交匯帶谷地＞20℃；②川南?重慶長江谷地18～20℃；③怒江下游及德宏州＞20℃；④紅河下游谷地20～22℃；⑤廣西大部20～24℃。氣溫年較差小。
三、降水
降水量的空間分布明顯呈自東南向西北和由南向北遞減的趨勢，但海拔高度和地面坡向變化也造成降水量的局部差異。西南區降水量豐富，廣西全境(1200～2000mm)、云南南部(1000～2500mm)、貴州大部(1100～1400mm)和四川盆地(1000～1300 mm)是區內降水高值區。
橫斷“干旱”河谷的成因問題。多數人認為焚風效應是首要的原因。橫斷地各脈的走向既近似垂直于西南季風向，又近似垂直于東南季風向，迎風坡多雨，背風雨影區焚風效應顯著，產生干旱現象，且向內陸愈突出。
四、河流與湖泊
西南區河網密集，河流眾多，這些河流分屬黃河、長江、伊洛瓦底江、怒江、瀾滄江、元江和珠江7大水系。大河多為過境河，且其中不乏國際河流。長江、珠江兩水系共占全西南面積的81.28％，居于主導地位。大部分河流雨水補給比重超過年徑流量的70％。地下水補給率以云貴高原諸河最高，一般占30％，橫斷地和四川盆地諸河分別為20％和10％。冰雪融水補給只限于橫斷地各河流。徑流豐枯懸殊，季節分配與降水量一樣不均勻，年際變化也較大。年徑流總量為8237×108m3，占全國年徑流量的30.38％。徑流年內分配夏季一般占40％～60％，秋季25％～40％，春季10％～20％，冬季8％～12％。
主要湖泊集中分布于滇中和滇西，即金沙江、南盤江、元江分水嶺地區和橫斷地東側。多為斷陷湖，水位季節變化明顯。本區湖泊都是外流湖、淡水湖，且除程海等少數湖泊外沒有突出的天然萎縮現象，人為因素如修渠排干、引水灌溉、發電、城鎮供水、圍墾、工業廢水污染等，對湖泊的演變影響至深
第三節 植被與土壤

一、植物區系與植被類型
主要植被類型包括：1.熱帶雨林
2.熱帶季雨林
3.亞熱帶常綠闊葉林
4.亞熱帶針葉林
5.熱帶亞熱帶常綠、落葉闊葉灌叢
6.常綠、落葉闊葉混交林
7.落葉闊葉林
8.針闊葉混交林
9.地寒溫性針葉林
10.高、亞高灌叢
11.高、亞高草甸
12.竹林
植物最為豐富。云南省被稱為植物王國。印支及燕運動后本區絕大部分已成陸地，若干起古老的植物相繼遷入，第四紀期間基本上未受冰川作用影響而得以保存，故而古老孑遺植物相當豐富。植被類型除不含青藏區腹地的高寒草原、高寒荒漠和西北區的溫帶、暖溫帶荒漠、荒漠草原外，幾乎包容了東部季風區的所有地帶性植被。從滇南到川北，或從桂南到渝陜邊界，基本上是緯度因素導致亞熱帶內部植被的變化，而西南區西部地高原植被的垂直變化卻近似地再現了東部季風區植被類型從熱帶亞熱帶到寒溫帶的全部緯度變化；高黎貢、大雪等地垂直帶譜由7～8個垂直帶組成。
二、土壤地理特征
（1)土壤類型以熱帶、亞熱帶的地帶性土壤占絕對優勢，廣西赤紅壤、紅壤斷續覆蓋全省各地，云貴高原以紅壤、赤紅壤、燥紅土和黃壤占地最廣，重慶市大致是黃壤和黃棕壤分踞南北。
（2)巖成土類型多，巖成土分布廣。四川盆地由于中新生界紫色砂巖、頁巖和泥巖廣泛出露，其風化物作為母質在亞熱帶暖濕氣候和常綠闊葉林條下發育為紫色土。在碳酸鹽巖風化物上發育的石灰土，依有機質含量高低可分為黑色、黃色和紅色石灰土三個亞類。此類土壤雖較肥沃，但通常土層較薄，且缺水，是農業生產的一大障礙。大灰土，僅見于云南德宏州之騰沖一帶。
（3)與植被垂直帶性相適應，土壤垂直帶性分異顯著，各垂直帶土壤大大豐富了本區的土壤類型。以磚紅壤為基帶有足夠高度的地，自下而上可依次出現地赤紅壤、地紅壤、地黃紅壤、地黃棕壤、地棕壤、地暗棕壤、地灌叢草甸土、高石礫土等類型。

第四節 農 業

西南區耕地面積僅占全區土地總面積的11.12％，略高于全國耕地面積占國土面積的百分數。全區人均占有耕地0.077hm2，略低于全國平均數0.1hm2。耕地數量有限和低產田較多，是長期以困擾西南農業的難題。 一、農業土地利用（略）
二、農業生產與布局
全區農業生產總值為3893億元(2001年)，約占全國的14.87％。糧食產量所占比例也相近。糖料產量超過全國的一半。油料和肉類所占比例也略高，但水產品，尤其是棉花顯著偏少。
糧食作物居主導。水稻分布于四川盆西平原、盆南長江沿岸及岷江、沱江、嘉陵江下游淺丘區，廣西盆地特別是桂東南地區，滇中、滇南亞熱帶及熱帶壩區，黔中盆地和黔東河谷壩區。四川-重慶水稻產量占全國的11.6％。小麥分布于我國五大產地之一的四川盆地北部和西部。玉米主要分布于貴州西半部地，其播種面積占全省糧食播種面積的29％，產量則超過糧食總產量的30％。云南省東北、東南和西南海拔1 000～2 000 m間的地，廣西西部地，川西地和四川盆地內的丘陵區也是玉米產地。薯類主要分布于黔西、黔東北和黔中溫涼區。
經濟作物種類極多。以油料、甘蔗、烤煙、麻、蠶桑、茶葉、橡膠、熱帶亞熱帶水果和名貴藥材為主。油菜籽是西南區產量最多的經濟作物，除川西北高原種植春油菜外，其余地區多為冬油菜。四川盆地是我國最大的油菜籽生產基地，商品率超過80％。甘蔗以廣西為全國最重要產地，產量獨占全國糖料的1/3強，全區產量占全國糖料總產量的一半�？緹熂�中分布于云貴高原，其產量約占全國的30％，因而云、貴兩省與東、河南同列我國四大烤煙產地。橡膠樹種植僅限于西南區最南部的熱帶地區。茶葉主產于川、黔、滇三省。蠶桑主產于重慶市及四川南充、綿陽、內江三地區。
畜牧業十分發達。川西北高原及橫斷地以放牧牦牛、犏牛為主，農區則普遍圈養豬、黃牛、水牛、馬、羊、綿羊和家禽。四川－重慶生豬的年末存欄率長期高居全國首位，黃牛和水牛都居全國第二。
第五節 工 業

西南區主要自然資潛在總值占全國23.29％。其中，礦產、水能資與農林牧資約各占一半。金屬礦產和化工原料礦產在全國占有重要地位。已建成部門齊全、結構漸趨合理、富有區域特色的綜合性工業體系，工業總產值達占工農業總產值的61.78％。冶金工業是全區重要工業部門，主要分布于四川攀枝花、重慶市、云南昆明和廣西柳州。攀鋼作為大型鋼鐵聯合企業，是我國西部最重要的鋼鐵基地。有色金屬冶煉以錫、銅、鉛、鋅、鋁、銻、汞為主。
機械工業在重慶歷史比較悠久，對其余四省(區)而言或多或少具有新興工業的性質。煤炭工業比較發達 �；�工原料礦產豐富，使西南區的化學工業得以迅速發展。紡織工業以棉紡業最為發達，毛、麻、絲、化纖紡織也有一定規模。西南電力，特別是水電梯級開發領先于其他區。
第六節 交通運輸

交通運輸落后曾經是長期困擾西南區社會經濟發展的一大難題，不僅蜀道難，重慶市和滇黔兩省更難，只有廣西情況略好。現在西南區的交通運輸面貌已經發生了根本變化，主要表現在以下四個方面：(1)公路鐵路建設使進出西南區的通道日益增多：國道公路干線四通八達；區內則以重慶市和四省(區)首府城市為樞紐，建成了密集的公路網。高速公路迅速發展。鐵路有寶成線、襄渝線、枝柳線、湘黔線、黔桂線、黎塘?茂名?廣州線勾通西南區與相鄰區，并已成為交通運輸的骨干。(2)水上運輸條大大改善：川江及其支流、瀾滄江、南盤江、西江及其支流河道都經過了整治，設置了必要的航標，沿長江東下至武漢、南京、上海，沿西江至廣州，沿瀾滄江至老撾首都航道暢通，運力大大提高。三峽工程完成后，萬噸輪可直達重慶港。
(3)有了最近便的入�？诎�??北海和防城港。西南區長期沒有獨立入海港口，對外貿易受到很大影響。重慶直轄市建立前，四省五方的經濟協作關系促進了北海和防城港的建設，使其吞吐能力迅速增加。加上南昆鐵路已全線通車，川、渝、滇、黔四省市到上述兩港口的距離都不再遙遠。
(4)航運發展迅速。區內以重慶、成都、昆明、貴陽、南寧、桂林為中心，與首都和東部各大城市間開設了定期航班，與一些東南亞國家間開設了國際航班，區內主要城市間也有航班往�？梢哉J為，西南區正在進一步走向全國，走向世界。西南區人旅游資豐富，自然風光獨具特色，近二十年旅游業發展極為迅速。
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