導讀：瓷器與絲綢是中國的兩大金字招牌，這兩種東西，是古代中國出口貿易的“獨門絕學”，既掙來成箱的黃金白銀，也贏得了“瓷之國”與“絲之國”的美名。天下誰不知道“絲綢之路”和“陶瓷之路”?當然，這兩條路并非中國人自吹自擂;而是西方學者的饋贈。
“絲綢之路”，是一條陸地交通線，由德國地質學家李�；舴�1877年提出來的，他曾七次沿著這條商路來到中國，著有三卷本的《中國》一書�！疤沾芍贰�(the china road )“，是一條海上航線，起源于唐代中后期，當時，中外通商，依賴這條海上大動脈。瓷器跟絲綢不一樣，怕碰，易碎，最適合海路，因此，”陶瓷之路“，又稱”海上絲綢之路“。工業革命來臨之前，中國貿易幾乎具備壓倒性的優勢，最牛氣的，莫過于絲綢和瓷器這兩件看家名品�？上�，風水輪流轉，絲綢與瓷器作為國之瑰寶的技術絕密，先后被竊取。中國迅速從當時的技術強國、生產強國和經濟強國的地位，迅速滑落下來。那么，這兩項國家級絕密技術，是怎樣被竊取的呢?
先說絲綢
古代中國是世界上最早養蠶、繅絲、織綢的國家。古代希臘人、羅馬人就稱我國為”塞里斯“，也就是”絲國“。其實，養蠶和繅絲，是絲綢制作的核心技術。既然這玩意兒是”蝎子拉屎——獨一份兒“，歷代政權，對于絲綢的制作技術，尤其是養蠶技術，控制得極其嚴密。西漢，桑子和蠶種根本就帶不出邊境，即便達官顯貴也要仔細搜身，休想偷運一丁一點。難怪古羅馬的大奴隸主，都把中國出口的絲綢視為無上珍品，直到五世紀，他們還不知道那些美麗、光柔的細絲是從蠶寶寶的嘴里吐出來的。
對于絲綢制品，歷代朝廷也嚴防死守，甚至清王朝還嚴格限制出口。乾隆皇帝曾明確規定：洋商只準販運數額有限、檔次較低的”湖絲“，上等湖絲和絲綢制品，禁絕外運——說白了，就是好東西，自家人先用。這種酷似現在日本汽車制造商的做法：一流汽車供歐美;二流汽車歸本土;三流貨色才賣給包括中國在內的窮哥們兒。即便三流貨色，也比窮哥們兒的”國貨“硬。生氣也沒用，這就叫店大欺客。近乎霸道的招數，古代中國人早就玩剩下了。
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