依據公司的有關精力，2011年，由我負責湘潭辦事處的工作，我深感義務重大，現將2011年重要工作打算如下，請引導唆使。
1．實現湘潭辦事處的轉型工作，保障營銷服務工作連續；在湘潭公司進行調整當前，我將盡力工作，將技術服務作為咱們工作的重點，增強對客戶的技巧服務，保證后期營銷服務工作順延和客戶的滿足，同時，逐漸參與市場，踴躍發展營銷工作。
2．深度發掘華龍證券的潛力，爭奪華龍證券后期項目，在2011年我們跟蹤和推動的主要工作有：華龍證券集中電話委托項目、華龍證券災備中央、華龍證券開放式基金代售項目；同時幫助總部完成華龍基金公司建設項目。
3．逐步建破營銷服務信息系統，完成總部部署的工作。在2011年我將努力完美營銷服務信息體系，做好總部部署和安排的工作。
4．湘潭地區的銀行經由我們的運作，客戶關系已經逐步穩固，甘肅省農行和建行以及交行都是我們友愛級的客戶，在今年，甘肅省的銀行方面還有一些名目，比方：農行個人花費信貸、銀保系統和住房公積金項目都有必定的機遇。
以上就是我2011年工作規劃，有成就也有不足，在公司上市的大好機會激勵下，我一定會努力學習，一直提高業務水溫和綜合技巧，為公司的發展作出應有的貢獻。
　　區域經理2011年工作方案的延長瀏覽——區域經濟發展與現代物流
　　要害詞區域經濟區域工業結構區域市場現代物流
　　從世界范圍看，物流對經濟發展的宏大奉獻，已被許多國家的實際所證明，特殊是近年來，物流的系統、粗放作用，又展示了它下降環境傳染、促進可連續發展的主要價值，受到了社會的普遍關注。１９９７年開端暴發的東南亞金融危機，以新加坡、香港為代表的將物流作為支柱產業的國家和地區表示了很強的抗御危性能力，這使人們對物流在公民經濟中的重要位置又有了進一步深入的意識和器重。
　　我國區域物流的弱點，概括起來就是經營疏散，產業社會化、組織化水平低；物流布局分歧理；物流技術含量不高，現代化程度低等。目前，沿海一些城市開始建立物流核心，在發展中向范圍化、社會化過渡，這些實踐行動都是基于一個獨特的認識，即物流對促進區域乃至國家經濟的發展存在十分重要的意思，同時區域乃至國家經濟的發展也促進了現代物流的發展。
　　一、社會經濟發展增進古代物流業的發展
　　第一，經濟全球化促進現代物流的發展。
　　跟著經濟全球化過程的加快，導致全球范疇內不同國度跟地域進行著不同內容的經濟構造調劑。企業間寰球規模的從新組合，使產業企業、貿易企業和流暢企業間的融會與同盟日趨頻繁，發生很多新的管理軌制的翻新。供給鏈管理就是通過對相關企業間的資金流、物流、信息流的治理，在相關企業間樹立策略性配合搭檔關聯，進步全部鏈條上相干企

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