■初次行動涉險過關
雖然沒有受到德軍的襲擊,但“埃默拉爾德”卻遭遇了強大的海上風浪。在隨后的兩天里,由于海洋上風浪肆虐,“埃默拉爾德”號和護衛的船只不得不減速航行,顛簸的艦艇使海員們嘔吐不止。所幸第三天天氣轉晴,海面也恢復了平靜。“埃默拉爾德”號有驚無險地抵達了目的地???加拿大哈利法克斯。船一靠岸,“埃默拉爾德”號的武裝警衛就立
即封鎖了碼頭,龐大的卸貨行動開始了。弗林上校先將黃金和有價證券詳細賬目交給加拿大銀行。加拿大銀行官員按照賬目對每箱黃金和有價證券進行了嚴格核對。隨后,黃金和有價證券被裝到早已等在碼頭旁的鐵路支線上的一個專用火車車廂里,在車廂中,這些黃金和有價證券又被嚴格檢查。光這兩次詳細檢查就花掉了12個小時,這在當時是十分危險的,因為任何拖延都有可能造成意外麻煩。
按照英國和加拿大政府事先的協商,黃金和有價證券將分開保管。檢查完畢之后,滿載黃金和有價證券的專列駛離哈利法克斯,急速駛往下一站???蒙特利爾。加拿大外匯管制委員會主席悉尼?帕金斯和加拿大銀行秘書戴維?曼熱早已在那里等候多時了。火車一停,警衛人員立即封鎖車站,然后那些運載有價證券的車廂被脫掛,而裝載黃金的專列則繼續駛往加拿大首都渥太華。
7月5日,在首次運送成功后,“魚雷行動”又開始另一次運送。5艘滿載著價值17億美元的黃金和有價證券的輪船再次從蘇格蘭出發。這幾艘改裝了的商用輪船在指定的近海集合,由“復仇”號戰列艦、一艘巡洋艦和幾艘驅逐艦護航。
這次運送比上次更危險,在航行了約3/4路程后,滿載黃金的“巴特利”號引擎出現故障,不能按正常速度航行。護航的總指揮考慮到不能給其他船只帶來危險,就命令“巴特利”號駛往加拿大紐芬蘭省的圣約翰斯,由“博納文切”號巡洋艦護航。在去圣約翰斯的途中,這兩艘船又被濃霧所困,冰山在四周漂浮。于是兩艘船不得不靜候在那里長達13個小時,隨時可能成為德國潛艇的攻擊目標。但幸運的是“巴特利”號和“博納文切”號最終還是平安到達了圣約翰斯港。
離開蘇格蘭8天后,阿切爾上校護航的前3艘船駛進了哈利法克斯港,在那里,它們與幾天后修理好的“巴特利”號以及“博納文切”號會合了。加拿大政府總共動用了5列火車將這些金塊運送到渥太華。
■希特勒始終不知道這個秘密
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