成功的明治維新，失敗的洋務運動

　　日本真正崛起并對中國虎視眈眈，是從明治維新開始的。明治維新始于1868年，明治天皇提出的目標是“開拓萬里波濤，布國威于四方”，其勃勃野心展露無遺。在此之前，日本同樣被歐美列強的炮艦叩開國門，但日本這個崇尚強者、學習強者的民族，迅速轉向強勢的歐美全面學習，甚至提出“脫亞入歐”的口號。日本內閣總理大臣伊藤博文在一份文件中說：“我東洋諸國現行之政治風俗，不足以使我國盡善盡美。而歐美各國之政治、制度、風俗、教育、營生、守業，盡皆超絕東洋。由之，移開明之風于我國，特使我國國民起速進步至同等化域。”由此，日本在近代史上開創了一個提倡衣食住行、語言文化甚至極端到日本人種也要“歐化”的時代。

　　日本明治維新時期，具體負責殖產興業的工部省，僅1868-1875年間外聘就達到2497人次。明治政府給予外籍專家的待遇很高，當時日本一個部長的月薪是500日元，而外籍專家則在800日元以上，個別專家的月薪高達2000日元。 1884-1894年十年間，日本鐵路增長了6倍多，船舶(500噸以上者)和煤增長近3倍，生絲和鐵的生產指數增長一至二倍，蒸汽機由409臺猛增至1808臺……到甲午戰前，日本的迅速發展已讓世界刮目。

　　此時，大清也在進行以近代化為特征的洋務運動，而且比日本的明治維新早了8年，但其進程卻非常艱難曲折。身居京城的皇親國戚與官員士子們，大部分依然昏睡于“天朝上國”的迷夢中，不肯相信世界已經大變。大學士徐桐還對人說，所謂西洋各國，除意大利真有其國外，其余都是漢奸捏造出來嚇唬人的。洋務運動幾乎每一項事業都招致非議，修鐵路會讓莊稼不長、雞不下蛋，辦電報則電氣會沖撞地脈、驚擾祖宗……被罵作賣國賊的李鴻章，雖然較早認識到“千年未有之變局”，但也只能在飽受爭議中推進鐵路、電報、造船、輪運、紡織、采礦等近代事業。

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